商鋪名稱：濟南泰龍信海汽貿有限公司
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商品詳情
ZZ5707S3640AJ，ZZ5707S3840AJ,ZZ5507S3647AJ,ZZ5507S3840AJ
駕駛室：單邊駕駛室采用HOWO儀表臺等成熟組件，美觀、**、視野好。
發(fā)動機類型：WD615.47。
馬力：371 440
離合器：重汽430A型（21712N.m）拉式膜片離合器；標配WABCO離合器總泵、分泵。
變速箱：HW121712—重汽12檔變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm，帶有HW70取力器。可選裝：HW19710T—重汽10檔同步器變速箱，頭檔速比14.36。
驅動橋：AC26—重汽70礦車*整體鑄鋼兩級減速雙聯(lián)驅動橋，單橋額定載荷26噸，速比10.47。選裝：速比8.51。
前軸及轉向：重汽70礦車HF12鑄鋼工字梁拳式前軸；ZF8098動力轉向器帶液壓外助力轉向缸。
車架：70礦車加強型寬體等寬車架。
懸架：加強型整體式平衡軸、縱置半橢圓鋼板彈簧后懸掛、單側斜裝加強型4騎馬螺栓、后橋穩(wěn)定桿，新結構推力桿，**滑板座、導向板；加強型縱置半橢圓鋼板彈簧前懸掛、筒式減震器、前穩(wěn)定桿。
輪胎規(guī)格：與三角集團聯(lián)合開發(fā)的14.00—25礦用*強承載型輪胎（36層級、工程花紋、后雙輪），配10.0—25礦山*加強型鋼圈。選裝：14.00R25礦用*強承載型子午輪胎（36層級、工程花紋）。
制動、電氣系統(tǒng)：WABCO制動系統(tǒng)，前軸、后橋雙腔制動分室，德國VOSS插接頭，制動噴淋冷卻裝置；單線制、24V、負*搭鐵；2×12V/180Ah蓄電池，4燈制前照燈。
選裝：
立加熱系統(tǒng)，該裝置以燃油為燃料，對發(fā)動機的冷卻液進行加熱，并通過*立的泵送系統(tǒng)將冷卻系統(tǒng)、缸體、缸蓋加熱均勻，實驗表明，在作業(yè)環(huán)境-41度時，發(fā)動機可正常啟動，同時該系統(tǒng)在駕駛室中配有*立取暖裝置（配有*立開關負責其開閉），使駕駛室內溫暖如春。當該裝置開啟，冷卻系水溫達到81度時，自動關閉加熱器，但該裝置的冷卻液泵送系統(tǒng)繼續(xù)工作，水溫低至65度時，加熱器自動啟動。當該裝置關閉時，加熱器及*立取暖裝置均不工作。
上裝配置：（長,寬,高：(5500,5600,5700,5800,5800)毫米×3100毫米×1800毫米）
駕駛室：單邊駕駛室采用HOWO儀表臺等成熟組件，美觀、**、視野好。
發(fā)動機類型：WD615.47。
馬力：371 440
離合器：重汽430A型（21712N.m）拉式膜片離合器；標配WABCO離合器總泵、分泵。
變速箱：HW121712—重汽12檔變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm，帶有HW70取力器。可選裝：HW19710T—重汽10檔同步器變速箱，頭檔速比14.36。
驅動橋：AC26—重汽70礦車*整體鑄鋼兩級減速雙聯(lián)驅動橋，單橋額定載荷26噸，速比10.47。選裝：速比8.51。
前軸及轉向：重汽70礦車HF12鑄鋼工字梁拳式前軸；ZF8098動力轉向器帶液壓外助力轉向缸。
車架：70礦車加強型寬體等寬車架。
懸架：加強型整體式平衡軸、縱置半橢圓鋼板彈簧后懸掛、單側斜裝加強型4騎馬螺栓、后橋穩(wěn)定桿，新結構推力桿，**滑板座、導向板；加強型縱置半橢圓鋼板彈簧前懸掛、筒式減震器、前穩(wěn)定桿。
輪胎規(guī)格：與三角集團聯(lián)合開發(fā)的14.00—25礦用*強承載型輪胎（36層級、工程花紋、后雙輪），配10.0—25礦山*加強型鋼圈。選裝：14.00R25礦用*強承載型子午輪胎（36層級、工程花紋）。
制動、電氣系統(tǒng)：WABCO制動系統(tǒng)，前軸、后橋雙腔制動分室，德國VOSS插接頭，制動噴淋冷卻裝置；單線制、24V、負*搭鐵；2×12V/180Ah蓄電池，4燈制前照燈。
選裝：
立加熱系統(tǒng)，該裝置以燃油為燃料，對發(fā)動機的冷卻液進行加熱，并通過*立的泵送系統(tǒng)將冷卻系統(tǒng)、缸體、缸蓋加熱均勻，實驗表明，在作業(yè)環(huán)境-41度時，發(fā)動機可正常啟動，同時該系統(tǒng)在駕駛室中配有*立取暖裝置（配有*立開關負責其開閉），使駕駛室內溫暖如春。當該裝置開啟，冷卻系水溫達到81度時，自動關閉加熱器，但該裝置的冷卻液泵送系統(tǒng)繼續(xù)工作，水溫低至65度時，加熱器自動啟動。當該裝置關閉時，加熱器及*立取暖裝置均不工作。上裝配置：（長,寬,高：(5500,5600,5700,5800,5800)毫米×3100毫米×1800毫米）
