板式橡膠支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干層橡膠片與鋼板（以鋼板作為剛性加勁物）組合而成。各層橡膠與其上下鋼板經加壓硫化牢固地粘結成為一體，該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部結構的水平位移；具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。本產品同時具有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結構與橋墩的沖擊作用。
板式橡膠支座膠料物理機械性能（JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》
技術指標 氯丁橡膠
（適用與-25℃～60℃）
天然橡膠
（適用與-40℃～60℃）
硬度（IRHD）
60±5
60±5
拉伸強度（MPa）
≥17
≥18
扯斷伸長率（%）
≥400
≥450
脆性溫度（℃）
≤-40
≤-50
恒定壓縮永久變形（70℃×24h） （%）
≤15
≤30
耐臭氧老化（試驗條件，20%伸長，40℃×96h）
100pphm
25pphm
無龜裂
無龜裂
熱空氣老化試驗（與未老化前數值相比發生的最大變化）
試驗條件（℃×h）
100×70
70×168
拉伸強度（%）??
-15
-15
扯斷伸長（%）
-40
-20
硬度變化（IRHD）
0，+10
-5，+10
橡膠與鋼板粘結剝離強度（KN/m）
>10
>10
四氟板與橡膠剝離強度（KN/m）
>7
>7
注：不得使用任何再生膠或粉碎的硫化橡膠，其最小含膠量不得低于重量的55%
板式橡膠支座設計參數表
容許平均壓應力
[σ]（MPa） 容許抗剪彈性模量
[G]（MPa）
抗滑最小壓應力
σmin（MPa）
橡膠片最大容許剪切角正切值tgα
最小容許轉角正切值tgθ
純四氟板與不銹鋼間的摩擦系數μf
矩形
支座
圓形
支座
支座與混凝土接觸
支座與鋼板接觸
不計制動力
不計制動力
鋼筋混凝土橋
鋼橋
10.0
12.5
1.0
2.6
3.85
0.5
0.7
1/300
1/500
0.03
注：當溫度低于-30℃時，抗剪彈性模量G值應增大20%，純四氟板與不銹鋼間的摩擦系數μf值應增大30%，不加潤滑硅脂時，摩擦系數μf加倍。
橋梁矩形板式、圓板式橡膠支座
板式橡膠支座成品力學性能（JT行業標準）
項目 指標
極限抗壓強度Ru（MPa）
≥70
實測抗壓彈性模量E1（MPa）
E±E×20%
實測抗剪彈性模量G1（MPa）
G±G×15%
實測老化后抗剪彈性模量G1（MPa）
G+G×15%
實測轉角正切值tgθ
混凝土橋
≥1/300
鋼橋
≥1/500
實測四氟板與不銹鋼板表面摩擦系數μf（加硅脂時）
≤0.03
注：支座抗壓彈性模量容許值E應按式E=66·S-162計算，式中形狀系數s由下公式給出，矩形支座S=1a·1b/2(1a+1b) ·δ；圓形支座S=d/4δ；
1a-矩形支座短邊尺寸；1b-矩形支座長邊尺寸；d-圓形支座直徑；δ-支座中單層橡膠片厚度：單位為mm
適用溫度
氯丁膠型：+60℃～-25℃
天然膠型：+60℃～-40℃
荷載等級
100KN～10000KN，特殊規格可由用戶提出，協商生產。
板式橡膠支座代號表示方法（JT/T4—2004標準第3.2條）
GJZ 300×350×57（CR）表示公路橋梁矩形支座短邊尺寸300mm，長邊尺寸350mm,厚度為57mm的氯丁橡膠支座。
GYZF43300×66（NR）表示公路圓形四氟（厚度為3mm）滑板支座，直徑300mm，總厚度為66mm的天然橡膠支座。
