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商品詳情
型號FS FD FT 6*2 8*2 10*2
耐高溫75-120℃
規格馬牌 特瑞堡 凡士通 橫濱
氣壓8bar-12bar
壓力1-20噸
工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力**大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動
空氣壓縮彈簧、皮革造紙機械氣囊、沖床機械氣囊、緩沖平衡氣囊、充氣舉升器、金威、千斤頂升氣囊、充氣囊式氣囊、多曲囊式空氣彈簧、膜式空氣彈簧、波紋氣囊、橡膠氣胎、橡膠皮老虎、機械設備隔音隔振氣囊、運輸機械設備、大型搖擺機緩沖器,大型游樂設備空氣避震器,狂舞飛車充氣橡膠緩沖氣胎,旋轉木馬避震器囊,
康迪泰克空氣彈簧 FS138-8DS G1/2ContiTech ?Order No ?Firestone No ?Firestone Style ?Standard (-40 to 70°C) ?Butyl (-25 to 90°C) ?Epichlore (-20 to 115°C) ?Standard ?Butyl ?Standard (-40°C to ? 70°C) ?Butyl (-25°C to ? 90°C) ?Epichlore (-20°C to ? 115°C) ?Type ?Standardbellows (NR) ?High tempbeFS138-8DS G1/2德國馬牌氣囊CONTITECH空氣彈簧Continental氣囊通用諾冠M/31082
傳統的流化床減震方式主要為橡膠墊，要求較高的用鋼彈簧。然而，這兩種減震方式都達不到終用戶心中的效果，而從國外引進“空氣彈簧隔震系統”，實現了隔震，而非一般的減震，空氣彈簧以其特的能量轉換方式，將振動的機械能轉化為內能，使得百分之95的振動都隔離掉，達到真正的隔震效果
氣囊隔震對于流化床在樓層等隔震要求高的終用戶尤為重要，另外，氣囊隔震相對于鋼彈簧的長行程，金屬疲勞，噪音大等，氣囊使用壽命長，降低噪音，并提升流化床設備的使用壽命。
由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優點:速度相對緩慢、動態力變化不大(一般在1:1.2以內)、容易控制;缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。
半行程（KN) 行程(KN) **高度（MM） 8Bar承載力（KN) 8Bar固有頻率（Hz)
FS 40-6CI 50 145 160 60 6.9 5.2 2.4 90 4.4 3.1
FS 50-5CI 51 150 165 44 9 5.4 2.2 75 6.1 3.6
FS 70-7CI 51 165 180 64 9.9 7.5 5.2 90 7.5 2.7
FS 100-10CI 51 210 225 94 14.7 11 1.6** 115 8.8 2.6
FS 120-9CI 50 215 230 85 17.7 12.4 6.6 110 10.9 2.6
FS 120-10CI 51 231 245 99 19.5 15 4.6 115 13.3 2.5
FS 120-12CI 51 235 250 119 18.7 15.9 7.2 140 12.3 2.3
FS 200-10CI 51 250 265 89 23.8 17.5 9.1 110 15.7 2.6
FS 330-11CI 51 325 340 99 43.9 36.7 22.4 130 29 2.3
FS 330-14CI 51 343 360 129 47.3 37.8 13 140 31.4 2.2
FS 530-11CI 51 385 400 124 68.4 53 20.8 145 42.2 2.3
FS 530-14CI 51 405 420 134 69.6 60.2 35.2 150 50.8 2
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康迪泰克空氣彈簧 FS138-8DS G1/2ContiTech ?Order No ?Firestone No ?Firestone Style ?Standard (-40 to 70°C) ?Butyl (-25 to 90°C) ?Epichlore (-20 to 115°C) ?Standard ?Butyl ?Standard (-40°C to ? 70°C) ?Butyl (-25°C to ? 90°C) ?Epichlore (-20°C to ? 115°C) ?Type ?Standardbellows (NR) ?High tempbeFS138-8DS G1/2德國馬牌氣囊CONTITECH空氣彈簧Continental氣囊通用諾冠M/31082
傳統的流化床減震方式主要為橡膠墊，要求較高的用鋼彈簧。然而，這兩種減震方式都達不到終用戶心中的效果，而從國外引進“空氣彈簧隔震系統”，實現了隔震，而非一般的減震，空氣彈簧以其特的能量轉換方式，將振動的機械能轉化為內能，使得百分之95的振動都隔離掉，達到真正的隔震效果
氣囊隔震對于流化床在樓層等隔震要求高的終用戶尤為重要，另外，氣囊隔震相對于鋼彈簧的長行程，金屬疲勞，噪音大等，氣囊使用壽命長，降低噪音，并提升流化床設備的使用壽命。
由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優點:速度相對緩慢、動態力變化不大(一般在1:1.2以內)、容易控制;缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。
半行程（KN) 行程(KN) **高度（MM） 8Bar承載力（KN) 8Bar固有頻率（Hz)
FS 40-6CI 50 145 160 60 6.9 5.2 2.4 90 4.4 3.1
FS 50-5CI 51 150 165 44 9 5.4 2.2 75 6.1 3.6
FS 70-7CI 51 165 180 64 9.9 7.5 5.2 90 7.5 2.7
FS 100-10CI 51 210 225 94 14.7 11 1.6** 115 8.8 2.6
FS 120-9CI 50 215 230 85 17.7 12.4 6.6 110 10.9 2.6
FS 120-10CI 51 231 245 99 19.5 15 4.6 115 13.3 2.5
FS 120-12CI 51 235 250 119 18.7 15.9 7.2 140 12.3 2.3
FS 200-10CI 51 250 265 89 23.8 17.5 9.1 110 15.7 2.6
FS 330-11CI 51 325 340 99 43.9 36.7 22.4 130 29 2.3
FS 330-14CI 51 343 360 129 47.3 37.8 13 140 31.4 2.2
FS 530-11CI 51 385 400 124 68.4 53 20.8 145 42.2 2.3
FS 530-14CI 51 405 420 134 69.6 60.2 35.2 150 50.8 2
