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四川綿竹市高速公路波形梁鋼護(hù)欄多錢(qián)一米-廠家直銷(xiāo)
四川綿竹市高速公路波形梁鋼護(hù)欄多錢(qián)一米-廠家直銷(xiāo)
產(chǎn)品價(jià)格:¥94.6(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:冠縣
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1米
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):山東宏利復(fù)合材料有限公司

    聯(lián)系人:馬經(jīng)理(小姐)

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    聯(lián)系地址:山東冠縣清泉街道辦事處吳家村

    郵編:252500

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    商品詳情

      它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
      波形護(hù)欄
      波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行。


        波形護(hù)欄板產(chǎn)品特征:防腐性能好,抗老化,美麗大方。設(shè)備簡(jiǎn)練便當(dāng)。波形護(hù)欄板體系原理:
        1、波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄板的首要辦法,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。
        2、波形護(hù)欄板用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行進(jìn)方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,削減事端構(gòu)成的丟掉。
        3、波形梁護(hù)欄板鋼柔相兼,波形護(hù)欄板具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才華,具有較好的視界誘導(dǎo)功用,能與旅程線形相諧和,外形美麗,可在小半徑彎道上運(yùn)用,損壞處簡(jiǎn)略替換。交通部作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄板》
        一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(設(shè)備完畢后凈剩4米)立柱間隔4米。
        1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
        每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
        2、三波形梁護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,協(xié)作130*130的方管立柱。
        二、立柱:標(biāo)準(zhǔn)Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;

    0571-87774297  
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