BRECOFLEXmove, das ist

• neu entwickelter Zugträger für die Übertragung höherer Kräfte
• FEM-optimierte Zahnflankengeometrie
• Verschleißminimierung durch Laminat-Beschichtung
• platzsparend durch Wahlmöglichkeit einer schmaleren Riemenbreite

BRECOFLEXmove

Der BRECOFLEXmove AT10 ist ein Zahnriemen, der speziell für Hochleistungsantriebe und Zugmittelgetriebe mit höchstem Steifigkeitsbedarf konzipiert wurde. Dank eines neu entwickelten Stahlkord-Zugträgers, der für eine höhere Riemensteifigkeit sorgt und sich durch eine höhere Reißfestigkeit auszeichnet, ist eine höhere Kraftübertragung möglich. Mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode (FEM) wurde die Zahnflankengeometrie optimiert. Die dadurch optimierte Flächenpressungsverteilung und die reduzierte Reibarbeit zwischen Zahnriemen und Zahnscheibe minimiert den Verschleiß. Zusätzlich ist auf der Zahnseite eine reibungsoptimierte Laminat-Beschichtung aufgebracht.

Die Alternative, weg von einem endlosen Standard-Zahnriemen, hin zu einem schmaleren BRECOFLEXmove-Zahnriemen, bietet die Möglichkeit einer kompakteren Bauweise des Antriebs. Für die Erhaltung und Verbesserung unserer Umwelt, des Klimas und der Lebensbedingungen legen wir weiter unsere ganze Kraft in innovative Technologien.

brecoflexmove，

•neu entwickelter Zugträger für die Übertragung höherer Kräfte

•neu entwickelter模具Übertragung höherer kräfte zugträgerü

•FEM-optimierte Zahnflankengeometrie

•fem - optimierte zahnflankengeometrie

•Verschleißminimierung durch Laminat-Beschichtung

在laminat - beschichtung•verschleißminimierung

•platzsparend durch Wahlmöglichkeit einer schmaleren Riemenbreite

在一個schmaleren riemenbreite•platzsparend wahlmöglichkeit

BRECOFLEXmove

brecoflexmove

Der BRECOFLEXmove AT10 ist ein Zahnriemen, der speziell für Hochleistungsantriebe und Zugmittelgetriebe mit höchstem Steifigkeitsbedarf konzipiert wurde. Dank eines neu entwickelten Stahlkord-Zugträgers, der für eine höhere Riemensteifigkeit sorgt und sich durch eine höhere Reißfestigkeit auszeichnet, ist eine höhere Kraftübertragung möglich. Mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode (FEM) wurde die Zahnflankengeometrie optimiert. Die dadurch optimierte Flächenpressungsverteilung und die reduzierte Reibarbeit zwischen Zahnriemen und Zahnscheibe minimiert den Verschleiß. Zusätzlich ist auf der Zahnseite eine reibungsoptimierte Laminat-Beschichtung aufgebracht.

我是一個zahnriemen brecoflexmove十，üder概念設計，連同hochleistungsantriebe和zugmittelgetriebe höchstem steifigkeitsbedarf在麻省理工學院。非常感謝你-像一stahlkord神經zugträgers Derü，一個sorgt SICH durch riemensteifigkeit Hö這里和reißfestigkeit auszeichnet Hö這里，是一個kraftübertragung Mö可能Hö這里。麻省理工學院的幫助下，有限元法（FEM）的方法在zahnflankengeometrie optimiert模具。因此，模具和模具之間的reibarbeit optimierte flächenpressungsverteilung天內可zahnriemen zahnscheibe minimiert verschleiß和洞穴。這是一個zusätzlich auf der zahnseite reibungsoptimierte beschichtung aufgebracht laminat -。

Die Alternative, weg von einem endlosen Standard-Zahnriemen, hin zu einem schmaleren BRECOFLEXmove-Zahnriemen, bietet die Möglichkeit einer kompakteren Bauweise des Antriebs. Für die Erhaltung und Verbesserung unserer Umwelt, des Klimas und der Lebensbedingungen legen wir weiter unsere ganze Kraft in innovative Technologien.

模具的一個另類，WEG馮endlosen標準zahnriemen，顯祖einem schmaleren brecoflexmove - zahnriemen bietet模具，一kompakteren antriebs möglichkeit bauweise DES。für die erhaltung和改善肝klimas und der DES的我們的環境，我們繼續我們的ganze lebensbedingungen”在創新technologien卡夫。