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商品詳情
重型車及大型車的比較增大，平均車速提高，從而引發的嚴重度也在不斷增高。針對我國的具體情況，研究汽車沖撞波形護欄的過程及影響，為設計波形護欄積累必要的技術數據，是目前亟待解決的課題。研究車輛沖撞波形護欄響應的實驗方法有足尺模型實驗和縮比模型實驗等。本課題的前期研究工作已經進行了單根W梁靜態縮比實驗和相應的有限元分析。
