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因此,可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形,有利于能量吸收,減少乘員;固定在立柱與波形梁護(hù)欄之間,使波形梁護(hù)欄從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護(hù)欄發(fā)生碰撞,不會因?yàn)椴ㄐ瘟鹤o(hù)欄緊靠立柱,而使前輪在立柱處絆阻;與護(hù)欄整體作用后,可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上,從而使護(hù)欄受力更加均勻,使護(hù)欄的碰撞軌跡比較圓滑,有利于車輛的導(dǎo)向和增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。