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直頂橫移型復軌器是傳統的救援方式，首先是將掉道車輛進行舉升然后再進行左右橫移至復軌，由舉升缸、橫移缸、橫移橋、橫移小車、頂托和油泵組成。直頂橫移型復軌器舉升油缸為三級液壓油缸，油缸頂復點在車輛的車鉤、中梁或者心盤，舉升到一定的高度后，通過橫移缸推動或者拉動一次完成車輛的掉道和救援起復作業。
直頂橫移型復軌器結構簡單，操作方便，油泵采用單油泵雙控制，一臺油泵可以同時操作舉升缸或橫移缸。使用本設備時要注意掉道車輛傾斜時，先用本設備先扶正車輛后再進行救援起復作業；底座下部要用枕木墊實、墊平并保證舉升油缸工作時與地面垂直。
直頂橫移型復軌器是根據先舉升然后左右橫移來完成復軌作業，整個過程簡單明確因此在整個液壓起復行業里面，這種原理的復軌器是最多也是最常見的。
L-50型復軌器的頂舉點為車鉤、中梁（或心盤），液壓缸為三級液壓缸，最大橫移量為500mm、最低工作點為450mm、最高升程為560mm。頂舉車鉤適用總重量≤55噸的各種車輛，頂舉中梁適用于總重量≤90噸的各種車輛。可接手動泵、機動泵、電動泵，安裝簡單，操作穩定。
此型號的液壓復軌器適用于工務系統軌道車及平車、供電系統作業車、車務系統客貨車、大型養路機械部分車輛、地鐵系統等救援起復作業。（鐵翔）
1、適用于機務系統救援起復設備
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型號、技術指標 |
A-90復軌器 |
A-120型復軌器 |
DFZ-6型復軌器 |
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起復點 |
頂舉車鉤、中梁 |
吊復車鉤、勾框 |
頂舉車軸 |
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適用重量 范圍 |
頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 |
吊復車鉤、勾框≤150噸 |
頂舉車軸≤90噸 |
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最低工作點 |
400mm |
250—400mm |
280mm |
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最高升程 |
1250mm |
1250mm |
370mm |
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最大橫移量 |
550mm |
550mm |
380mm |
2、適用于車務系統救援起復設備
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型號、技術指標 |
A-90復軌器 |
L-50型復軌器 |
DFZ-6型復軌器 |
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起復點 |
頂舉車鉤、中梁 |
頂舉車鉤、中梁（或心盤） |
頂舉車軸 |
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適用重量 范圍 |
頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 |
車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸 |
頂舉車軸≤90噸 |
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最低工作點 |
400mm |
450mm |
280mm |
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最高升程 |
1250mm |
560mm |
370mm |
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最大橫移量 |
550mm |
500mm |
380mm |
3、適用于工務、供電系統救援起復設備
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型號、技術指標 |
A-50型吊復式 |
A-60型復軌器 |
L-50型復軌器 |
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起復點 |
吊復車鉤、勾框 |
頂舉車鉤 |
頂舉車鉤、中梁（或心盤） |
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適用重量 范圍 |
吊復車鉤勾框≤60噸 |
頂舉車鉤≤60噸 |
車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸 |
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最低工作點 |
250—400mm |
380mm |
450mm |
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最高升程 |
1250mm |
1250mm |
560mm |
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最大橫移量 |
550mm |
550mm |
500mm |
本公司主打產品有：A-60型復軌器、JFZ1-A-90型復軌器、JFZ1-A-60型復軌器、JFZ1-A-120型復軌器、JFZ1-A-150型復軌器、L-50型復軌器、H-100型復軌器、F-150型復軌器、輪對拖載小車、DFZ-6型復軌器、JFA1-A型復軌器
