鐵路防護柵欄主動防護主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,
以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內運動(圍護
作用)。
該系統的特點:
具有高柔性,高防護強度,易鋪展性。適應任何坡面地形,安裝程序標準化、系統化。
系統采用模切化安裝方式,工期短,施工費用低。
系統材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術,決定了系統的超高壽命。系統能將工程隊環境的影響降到最
低點,其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固,便于人工綠化,有利于環保。
鐵路加高防護網被動防護是由鋼絲繩網、環形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(
錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,
對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。
鐵路加高防護網被動防護系統的特點:
系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能,減壓環的設計和采用使系統的沖力得到進
一步提高。
系統的部件全部采用標準化的工廠生產,現場施工。除小量的以錨桿安裝為主體的基礎施工外,主要為積
木式安裝。使施工人員與機器設備減少,安裝達到簡便易行,從而縮短工期。
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