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商品詳情
D633-313B美國MOOG伺服閥此型號正式安裝前，管路要接入精密過濾器，用60℃的工作油運行清洗1h。伺服閥的沖洗板應在安裝前拆下，并保存起來，以備將來維修時使用。液壓管路不允許采用焊接式連接件，建議采用卡套式24度錐結構形式的連接件。進口油和回油口不要接錯，特別當供油壓力達到或超過20Mpa時。每個線圈的大電流不要超過2倍額定電流。
D633-313B美國MOOG伺服閥日常維護：
伺服閥若在使用中出現振蕩現象，可通過改變管路的長度、連接板或液壓執行器的安裝形式消除。 4.1.2 維護要求在條件許可的情況下，應定期檢查工作液的污染度。在油箱中注入10%以上的新油液，即應換上沖洗板，啟動油源，清洗24小時以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上伺服閥。一般情況下，長時間經濾器連續使用的液壓油往往比較干凈。因此，在系統無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數，避免再次污染系統。系統換油時，在注入新油前應徹底清洗油箱，換上沖洗板，通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，沖洗24小時以上，然后更換或清洗濾器，完成管路、油箱的再次清洗。溫度對伺服閥的影響主要表現在閥的零漂上，針對該問題，保持正常的工作油溫很重要，即在油箱體積一定的情況下，保持冷卻與加熱系統正常。首先要經常監測油溫，以便于確定開 啟冷卻或加熱系統；其次，對冷卻回油過濾濾芯要經常更換清洗，一旦堵塞造成回油不暢，就會使溫升很快。油液盡量保持40~50℃的范圍內工作。伺服閥在使用過程中出現堵塞等故障現象，不具備專業知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶可按說明書的規定更換濾器。如故障還無法排除，應返回生產單位進行修理、排障、調整。如條件許可，伺服閥需定期返回生產單位清洗、調整。使用條件好的油源，油質保持相對較好的，可以較長時間不換油。切忌讓鐵磁物質長期與馬達殼體相接觸，防止馬達跑磁，跑磁嚴重時伺服閥甚至不能工作，輕則影響伺服閥零位和輸出。除非外部有機械調零裝置，否則不要自己擅拆伺服閥去調零。因為伺服閥是精密液壓元件，調試離不開實驗臺，離不開工裝夾具。伺服閥本身帶有保護濾器，更換濾器的方法接受廠方的指導。伺服閥的裝卸，增加了一次油源受污染的機會，所以千萬要注意干凈，這是重要的保養要求。當系統發生嚴重的故障時，應首先檢查和排除電路和伺服閥以外的環節后，再檢查伺服閥。 4.1.3 污染度控制伺服閥的使用壽命和可靠性與工作液污染度密切相關。工作液不清潔輕則影響產品性能，縮短閥的壽命，重則使產品不能工作。因此，使用者對系統工作液的污染度應予特別重視。
D633-313B美國MOOG伺服閥日常維護：
伺服閥若在使用中出現振蕩現象，可通過改變管路的長度、連接板或液壓執行器的安裝形式消除。 4.1.2 維護要求在條件許可的情況下，應定期檢查工作液的污染度。在油箱中注入10%以上的新油液，即應換上沖洗板，啟動油源，清洗24小時以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上伺服閥。一般情況下，長時間經濾器連續使用的液壓油往往比較干凈。因此，在系統無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數，避免再次污染系統。系統換油時，在注入新油前應徹底清洗油箱，換上沖洗板，通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，沖洗24小時以上，然后更換或清洗濾器，完成管路、油箱的再次清洗。溫度對伺服閥的影響主要表現在閥的零漂上，針對該問題，保持正常的工作油溫很重要，即在油箱體積一定的情況下，保持冷卻與加熱系統正常。首先要經常監測油溫，以便于確定開 啟冷卻或加熱系統；其次，對冷卻回油過濾濾芯要經常更換清洗，一旦堵塞造成回油不暢，就會使溫升很快。油液盡量保持40~50℃的范圍內工作。伺服閥在使用過程中出現堵塞等故障現象，不具備專業知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶可按說明書的規定更換濾器。如故障還無法排除，應返回生產單位進行修理、排障、調整。如條件許可，伺服閥需定期返回生產單位清洗、調整。使用條件好的油源，油質保持相對較好的，可以較長時間不換油。切忌讓鐵磁物質長期與馬達殼體相接觸，防止馬達跑磁，跑磁嚴重時伺服閥甚至不能工作，輕則影響伺服閥零位和輸出。除非外部有機械調零裝置，否則不要自己擅拆伺服閥去調零。因為伺服閥是精密液壓元件，調試離不開實驗臺，離不開工裝夾具。伺服閥本身帶有保護濾器，更換濾器的方法接受廠方的指導。伺服閥的裝卸，增加了一次油源受污染的機會，所以千萬要注意干凈，這是重要的保養要求。當系統發生嚴重的故障時，應首先檢查和排除電路和伺服閥以外的環節后，再檢查伺服閥。 4.1.3 污染度控制伺服閥的使用壽命和可靠性與工作液污染度密切相關。工作液不清潔輕則影響產品性能，縮短閥的壽命，重則使產品不能工作。因此，使用者對系統工作液的污染度應予特別重視。
