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內蒙古呼倫貝爾隧道支護隧道項目部認可的液壓數控彎拱機鋼結構
內蒙古呼倫貝爾隧道支護隧道項目部認可的液壓數控彎拱機鋼結構
產品價格:¥3650(人民幣)
  • 規(guī)格:wgj-350
  • 發(fā)貨地:山西太原
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    商鋪名稱:山西萬澤錦達礦山機械設備有限公司

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    商品詳情

      WGJ-250全自動電液控制型冷彎機(冷彎拱機)是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎拱機產品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。

      漿注漿拌和一體機為我公司自主研制,經多次現(xiàn)場工地運用并不斷改進完善后的定形產品,是漿液制造的專用設備,首要用于水電、鐵路、交通、修建、礦山等行業(yè)的工程施工中 *現(xiàn)在的雙液注漿泵分為電動雙液注漿泵和氣動雙液注漿泵,兩種注漿泵均可運送灰(砂)漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質?梢黄疬\送兩種介質,也可獨自運送一種介質,功能安穩(wěn),結構緊湊,操作保護便當。相對來說,近兩年運用最多的是氣動雙液注漿泵,這種注漿泵具有體積小、分量輕、移動搬運便當等利益,習慣移動頻頻的多點注漿。該機選用高速葉輪加渦流制漿,與一般低速葉片拌和機相比,具有制漿速度快,漿液拌和均勻等特色。 技能參數: 項目 單位 參數 生產才能 m3/H 8 作業(yè)壓力 MPa 8 注漿機功率 KW 11 拌和桶功率 KW 4 吸漿口直徑 mm 76 排漿口直徑 mm 32 外形尺寸 mm 1800*1700*1100 整機分量 kg 800 *雙液注漿泵,電機功率是11KW。ZSY30/120雙液注漿泵,電機功率是15KW?尚藿ㄓ,也可礦用ZSY80/90雙液注漿泵是一種單缸雙效果活塞泵,可運送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質?梢黄疬\送兩種介質也可獨自運送一種介質,功能安穩(wěn),結構緊湊,操作保護便當。雙液注漿泵廣泛使用于地道,礦井采掘作業(yè)面注漿堵水;巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水;地道裂縫,破碎巖體,分散巖石的加固補強;錨固注漿;回填注漿和避免地表下沉,避免滑坡,糾正修建物偏斜所進行的注漿等。運用雙液注漿泵時,為了保證其成功發(fā)動、作業(yè)功能安穩(wěn),發(fā)動前必須對一些項目做好查看,使其處于杰出的運轉狀態(tài),關于需做的查看項目,以下是相關論述。 拱頂注漿一體機用處 隧道支護

      1 本產品智能PLC電控部分硬件采用軍工級32位芯片,具有納秒級的 運算速度,極強的抗干擾能力,輸入/輸出端均采用光電耦合,內部集成了模擬量輸入/輸出模塊,以及rs485,等通訊模塊。

      2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏,參數設定,運行狀態(tài)一目了然,觸摸或鍵盤控制方便。

      3 軟件采用三菱plc模式設計,為用戶提供智能化的設備運行方案,是產品達到高精度,安全的運行模式。

      4 電控柜有電腦/手動兩部分組成,元器件采用國內正泰等大廠生產,更具安全性和 穩(wěn)定性。

      (4)微膨脹注漿料 由普通硅酸鹽水泥、超細摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分,經均勻復合而成的,具有微膨脹性能,良好的流動性和泵送性,與襯砌混凝土具有良好的結合性能,通過高壓注漿機注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿材料。 (5)襯砌臺車注漿孔設計 5.1 注漿孔數量 按照臺車長度設計注漿孔數量,9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網時可適當增加注漿孔數量。 5.2 注漿孔位置 12m臺車注漿孔位置布置見下圖,主注漿孔距離側端模為60-100cm。端模排氣孔(也作為注漿孔)距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔(注漿孔)安置在混凝土灌注口之間平均分布。 在初始設計注漿孔位置時,當設計位置與臺車鋼梁位置有沖突時,可將注漿孔位置進行適當調整。 5.3 注漿孔要求 首先,在襯砌臺車模板頂部開孔,孔徑為40mm。 其次,在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭,固定法蘭采用四周滿焊方式,防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側,法蘭厚度1cm。 注漿孔布置示意圖 模板固定法蘭、注漿管定位法蘭示意圖 注漿管及注漿連接器 2、二襯臺車改造 通過對二襯臺車的改造,實現(xiàn)對二襯拱頂脫空帶模注漿,在二襯澆筑完成2~6h時間后,在不脫模的情況下方可實現(xiàn)對二襯拱頂脫空進行注漿,有效的提高施工效率,確保二襯拱頂的密實。 (1)二襯臺車拱頂開孔 二襯臺車拱頂開孔布置示意圖 在二襯臺車拱頂分別開4個孔(如圖所示),孔口直徑4cm,依次編號為1#孔、2#孔、3#孔、4#孔(從已澆筑完成的二襯端頭開始編號),1#孔距已澆筑的二襯0.6~1m,4#孔距外側二襯模板端頭1.0~1.5m,2#、3#孔在1#、4#孔間均勻布置。其中1#、2#、3#孔為主注漿孔,4#孔為排氣孔。 (2)焊接固定法蘭 ? 焊接固定法蘭示意圖 在臺車已開孔位置分別焊接固定法蘭(如圖所示),固定法蘭外徑120mm,內徑40mm,用以固定RPC注漿管及定位法蘭,法蘭采用滿焊連接。 (3)安裝定位法蘭 安裝完成的定位法蘭 在已安裝好的固定法蘭上安裝定位法蘭(如圖所示),定位法蘭外徑120mm,法蘭鋼管內徑37.5~38mm,外徑40mm,高度50mm,并在定位法蘭中插入RPC注漿管。 (4)RPC管切槽 ?? RPV注漿管“十”字溢流槽 在RPC管端頭切割“十”字溢流槽(如圖所示),槽深5mm,槽寬3mm。在RPC注漿管安裝時,“十”字溢流槽應朝上緊貼防水板。 (5)安裝RPC注漿管固定管,連接拱頂帶模注漿一體機 拱頂帶模注漿一體機連接示意圖 在安裝完成RPC注漿管后,安裝RPC注漿管固定管,固定管底部連接拱頂帶模注漿一體機注漿管。 3、拱頂帶模注漿施工工藝流程 內蒙古呼倫貝爾隧道支護隧道項目部認可的液壓數控彎拱機鋼結構

      WGJ-250全自動電液控制型冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng),啟動機械傳動系統(tǒng), 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時,關閉機械傳動系統(tǒng) , 同時啟動液壓系統(tǒng) , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè), 保證了材質的強度, 提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。


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