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WZ-UB-10拱頂帶模注漿一體機(jī)是制漿注漿一體機(jī),是地道襯砌專用注漿機(jī)。拱頂帶模注漿一體機(jī)注漿部分選用活塞式注漿機(jī),制漿部分選用立式雙層拌和機(jī),上層為拌和桶,基層為儲(chǔ)料桶,拌和桶外表有過(guò)濾篩。

　　拱頂帶模注漿一體機(jī)選用雙層規(guī)劃,上層制漿,基層拌漿,前端注漿,注漿壓力及流量主動(dòng)打印,完結(jié)一臺(tái)設(shè)備“打天下”,削減設(shè)備投入的同時(shí),進(jìn)步注漿工效兩倍以上,也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

（4）微膨脹注漿料 由普通硅酸鹽水泥、超細(xì)摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分，經(jīng)均勻復(fù)合而成的，具有微膨脹性能，良好的流動(dòng)性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結(jié)合性能，通過(guò)高壓注漿機(jī)注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿材料。 （5）襯砌臺(tái)車(chē)注漿孔設(shè)計(jì) 5.1 注漿孔數(shù)量 按照臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度設(shè)計(jì)注漿孔數(shù)量，9-12m臺(tái)車(chē)不少于4個(gè)注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網(wǎng)時(shí)可適當(dāng)增加注漿孔數(shù)量。 5.2 注漿孔位置 12m臺(tái)車(chē)注漿孔位置布置見(jiàn)下圖，主注漿孔距離側(cè)端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安置在混凝土灌注口之間平均分布。 在初始設(shè)計(jì)注漿孔位置時(shí)，當(dāng)設(shè)計(jì)位置與臺(tái)車(chē)鋼梁位置有沖突時(shí)，可將注漿孔位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 5.3 注漿孔要求 首先，在襯砌臺(tái)車(chē)模板頂部開(kāi)孔，孔徑為40mm。 其次，在襯砌臺(tái)車(chē)開(kāi)孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時(shí)法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側(cè)，法蘭厚度1cm。 注漿孔布置示意圖 模板固定法蘭、注漿管定位法蘭示意圖 注漿管及注漿連接器 2、二襯臺(tái)車(chē)改造 通過(guò)對(duì)二襯臺(tái)車(chē)的改造，實(shí)現(xiàn)對(duì)二襯拱頂脫空帶模注漿，在二襯澆筑完成2～6h時(shí)間后，在不脫模的情況下方可實(shí)現(xiàn)對(duì)二襯拱頂脫空進(jìn)行注漿，有效的提高施工效率，確保二襯拱頂?shù)拿軐?shí)。 （1）二襯臺(tái)車(chē)拱頂開(kāi)孔 二襯臺(tái)車(chē)拱頂開(kāi)孔布置示意圖 在二襯臺(tái)車(chē)拱頂分別開(kāi)4個(gè)孔（如圖所示），孔口直徑4cm，依次編號(hào)為1#孔、2#孔、3#孔、4#孔（從已澆筑完成的二襯端頭開(kāi)始編號(hào)），1#孔距已澆筑的二襯0.6～1m，4#孔距外側(cè)二襯模板端頭1.0～1.5m，2#、3#孔在1#、4#孔間均勻布置。其中1#、2#、3#孔為主注漿孔，4#孔為排氣孔。 （2）焊接固定法蘭 ? 焊接固定法蘭示意圖 在臺(tái)車(chē)已開(kāi)孔位置分別焊接固定法蘭（如圖所示），固定法蘭外徑120mm，內(nèi)徑40mm，用以固定RPC注漿管及定位法蘭，法蘭采用滿焊連接。 （3）安裝定位法蘭 安裝完成的定位法蘭 在已安裝好的固定法蘭上安裝定位法蘭（如圖所示），定位法蘭外徑120mm，法蘭鋼管內(nèi)徑37.5～38mm，外徑40mm，高度50mm，并在定位法蘭中插入RPC注漿管。 （4）RPC管切槽 ?? RPV注漿管“十”字溢流槽 在RPC管端頭切割“十”字溢流槽（如圖所示），槽深5mm，槽寬3mm。在RPC注漿管安裝時(shí)，“十”字溢流槽應(yīng)朝上緊貼防水板。 （5）安裝RPC注漿管固定管，連接拱頂帶模注漿一體機(jī) 拱頂帶模注漿一體機(jī)連接示意圖 在安裝完成RPC注漿管后，安裝RPC注漿管固定管，固定管底部連接拱頂帶模注漿一體機(jī)注漿管。 3、拱頂帶模注漿施工工藝流程

　　地道二襯拱頂帶模注漿包含一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填資料,在簡(jiǎn)化傳統(tǒng)注漿工藝的同時(shí),大大進(jìn)步了注漿質(zhì)量。地道二襯拱頂帶模注漿施工工藝,在地道二襯襯砌臺(tái)車(chē)拱頂模板上設(shè)置了4個(gè)筆直注漿孔,孔內(nèi)裝置活性粉末超高強(qiáng)混凝土(RPC)注漿管,二襯混凝土澆筑完結(jié)1至2小時(shí)后,于脫模前開(kāi)端注漿。注漿資料選用高流動(dòng)性微脹大早強(qiáng)緩凝充填砂漿,與二襯混凝土構(gòu)成有機(jī)全體,處理了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。

　　一、地道拱頂帶模注漿一體機(jī)型號(hào)規(guī)格

　　型號(hào):WZ-UB-10

　　生產(chǎn)能力:10 m3/h

　　工作壓力:10 MPa

　　注漿機(jī)功率:11 KW

　　拌和桶功率:4 KW

　　吸漿口直徑:76 mm

　　排漿口直徑:32 mm

　　外形尺寸: 1800*1700*1100 mm

　　整機(jī)分量:800 kg

一、概述 UB-10拱頂帶模注漿一體機(jī)是制漿注漿一體機(jī)，注漿部分采用活塞式注漿機(jī)，制漿部分采用立式雙層攪拌機(jī)，上層為攪拌桶，下層為儲(chǔ)料桶，攪拌桶表面有過(guò)濾篩。 拱頂帶模注漿一體機(jī)采用雙層設(shè)計(jì)，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動(dòng)打印，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“打天下”，減少設(shè)備投入的同時(shí)，提高注漿工效兩倍以上，也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 隧道二襯拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料，在簡(jiǎn)化傳統(tǒng)注漿工藝的同時(shí)，大大提高了注漿質(zhì)量。隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝，在隧道二襯襯砌臺(tái)車(chē)拱頂模板上設(shè)置了4個(gè)垂直注漿孔，孔內(nèi)安裝活性粉末超高強(qiáng)混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時(shí)后，于脫模前開(kāi)始注漿。注漿材料采用高流動(dòng)性微膨脹早強(qiáng)緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機(jī)整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。 二、主要技術(shù)參數(shù) 項(xiàng)目 參數(shù) 型號(hào) UB-10 生產(chǎn)能力 10 m3/h 工作壓力 10 MPa 注漿機(jī)功率 11 KW 攪拌桶功率 4 KW 吸漿口直徑 76 mm 排漿口直徑 32 mm 外形尺寸 1800*1700*1100 mm 整機(jī)重量 800 kg

　　二、地道拱頂帶模注漿一體機(jī)用處及特色

　　1、用處

　　(1)在地道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護(hù)灌漿。

　　(2)在巖土工程中,適用于中低壓的充填或裂隙注漿、浸透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。

　　(3)在地基工程中,可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。

　　(4)在樁基工程中,可用于旋噴樁、拌和樁中灰漿壓注。

　　(5)在化工部分中,用于運(yùn)送漿狀質(zhì)料及其它介質(zhì)。

　　(6)在冶金鋼鐵部分中,用于流動(dòng)性較好的耐火資料的運(yùn)送及壓注。

　　(7)裝備空壓機(jī)及噴槍,本設(shè)備還可用于對(duì)接連墻面進(jìn)行噴涂抹灰作業(yè)。

　　(8)建筑工程中能完結(jié)各種磚混和砌塊結(jié)構(gòu)中地上、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的筆直或水平運(yùn)送。

　　(9)在水利工程中,用于水電站、水庫(kù)、堤堰帷幕灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿,還可用于井壁加固等。

　　2、特色

　　(1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿。

　　(2)拌和、儲(chǔ)漿、注漿一體化,使用便利。

　　(3)注漿管選用快速接頭連接,易于拆卸和清洗。

　　(4)操作便利、安全可靠,易于維修保養(yǎng)。

　　(5)結(jié)構(gòu)緊湊,移動(dòng)靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所。