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油井用管具有膨脹后進行收縮，收縮后隨之膨脹放松的特性，確保襯管緊密貼合在鋼制油管的內表面，而無需任何粘結劑。
油井用管的內襯試驗：
新研制的管材抗磨性能及摩擦系數等各項指標均超過了國外耐熱性紅管及桔紅管材料。在國產專用設備上通過縮徑、加熱回彈、管端翻邊等加工，經實驗證明均能滿足制作復合內襯管的要求。
油井用管的應用范圍：
1、油井襯管用于采油井：適用于油管偏磨、結臘、腐蝕嚴重、抽油桿故障率高、結垢的油井。
2、油井襯管用于注水井：油井襯管 適用于腐蝕、結垢嚴重的注水井。
3、超高分子耐磨油井管輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內襯后可用作輸油管。
4、油井襯管用于腐蝕性氣井：適用于有H2S和CO2氣體腐蝕的氣井。
5、超高分子耐磨油井襯管用于海上油井：油井襯管 超長壽命可以降低海上采油成本。
我國內陸原油產量僅占世界總產量的5%左右，而且單口井產量低，井數多，耗管量高。隨著我國石油磚采有東部向西部及沿海大陸架的戰略轉移，油層深度也由淺入深，井內油氣壓力和溫度亦不斷提高。有些油井壓力達到或超高100MPA。井底溫度超過200℃；有些油田是硫化氫、二氧化碳、負離子等共存的重腐蝕油氣。這樣的磚采條件對油井管的要求很苛刻，一單油井管選擇不當，造成脫扣、壓潰和漏氣，將會石油井報廢。因此，在我國油井管的質量要求越來越高，特殊油井管的用量也越來越多。
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