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| 產品參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 洛陽東宏 | ||
| 是否進口 | 是 | ||
| 產地 | 洛陽 | ||
| 公稱壓力 | 3 | ||
| 廠家(產地) | 洛陽 | ||
| 壁厚 | 30 | ||
| 公稱外徑 | 800 | ||
| 牌號 | 58 | ||
| 品名 | 逃生管 | ||
| 顏色 | 橘紅色 | ||
| 長度 | 3 | ||
| 連續使用濕度 | 60 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 隧道逃生 | ||
| 材質 | UHMW-PE | ||
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隧道逃生管道優勢:
和其它救援保障方法相比,隧道逃生管道建造成本低廉,內部構造簡單.操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發生關門塌方,施工人員可以通過隧道逃生管道迅速穿越塌方地段,轉移至安全地帶。對于隧道掌子面處出現的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所.也即“安全屋”的作用。它可以彌補突發事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系統,從而避免了發生塌方時各級領導親臨現場不惜大量人力物力進行救援的局面。
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抗沖擊隧道逃生管道和鋼管對比:
通過將尺寸規格相近的超高分子抗沖擊隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。?屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800×30?,?屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法?
采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子抗沖擊隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實驗結果:抗沖擊隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生永久性形變。
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隧道逃生管道的性能特點:
1. 使用壽命長。隧道逃生管道?抗沖擊隧道逃生管道?隧道逃生管道優勢用在隧道逃生領域比鋼管耐用,可反復使用,節省成本。
2. 連接方便。抗沖擊隧道逃生管道有多種連接方式:抱箍鏈接,卡扣連接,鏈條連接等,不管哪種連接方式都非常簡單,不需要焊接,現場施工非常方便。
3. 抗沖擊性能十分優越。抗沖擊強度在常溫狀態下是PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBT的8倍,pe100的10倍以上,-30°C時是pe100的16倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復沖擊后表面硬度更高,可抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。
4. 抗斷裂強度高。抗沖擊隧道逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂,斷裂伸長率達400,地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂,避免事故發生。
5. 重量輕便。超高分子隧道逃生管道的密度為0.93g/cm3,比水的比重小,逃生管常用型號800*30mm的重量為70kg/m,而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m,相比較之下,超高分子逃生管道的重量輕便,為運輸和安裝帶來不少便利。
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2016年10月24日,位于云南臨滄境內的大臨鐵路云縣段站前四標中村隧道發生冒頂事故,6名施工人員被困隧道內。通過全力救援,至27日13:25,現場搜救工作結束,成功獲救4人,遇難2人。
如何防止冒頂傷人事故:要對隧道頂、幫巖石經常檢查觀察,及時掌握其變化情況,頂、幫冒落規律。根據施工措施要求,及時支護,盡量避免在空頂下作業。掌子面作業點放炮后,應仔細地檢查頂、幫的巖石。檢查時,人要站在安全的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進入下一道工序作業。
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