供應(yīng)水泥砂漿襯里防腐鋼管/現(xiàn)貨直銷/河北昊翔管業(yè)有限公司
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商品詳情
水泥沙漿襯里用普通的水泥與一定粗細的黃沙，添加劑，按照設(shè)計的配合比，拌制成砂漿，通過專用的施工機械設(shè)備，涂敷到管道內(nèi)壁上，形成一定厚度的砂漿涂層，凝固后成為襯里。水泥砂漿襯里，依靠自身的結(jié)合力與管道壁的支撐，其結(jié)構(gòu)均勻致密，堅硬牢固，如果在沙漿表面再涂刷環(huán)氧樹脂，其通水后的粗糙系數(shù)還可再降低。水泥砂漿襯里不僅是物理性能上簡單的阻隔屏障，而是通過水泥砂漿襯里的化學(xué)性能，保護管道。砂漿層與管道結(jié)合，在管壁層面形成一個PH值高達12的鈍化區(qū)域，通水后，水滲入水泥砂漿，富含堿性成分，使水到達管壁時不再具有腐蝕性。
水泥沙漿襯里有以下幾個明顯的優(yōu)點：1。避免管道內(nèi)壁腐蝕銹垢的產(chǎn)生，使管道長期保持良好的輸水狀態(tài)，摩阻系數(shù)小。2。由于襯里涂層的隔絕，水體不與金屬管道接觸，保證了水質(zhì)。3。管道內(nèi)壁由水泥砂漿的防腐，防止了腐蝕穿孔，延長了管道使用壽命，4。水泥沙漿涂層的材料取材方便，施工周期短，防腐效果好，降低管道工程的成本。鑒于水泥砂漿具有上述優(yōu)點，其防腐的功能和經(jīng)濟性，被越來越多的國內(nèi)外的工程技術(shù)部門認可，國內(nèi)大中城市都使用水泥砂漿作為給水金屬管道內(nèi)防腐的主要受點。國家也為此制定了水泥砂漿襯里的規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。即CECS10：89。
水泥砂漿的施工有兩種方法。一是地面離心法。主要適同于DN400口徑以下的管道內(nèi)襯施工。而是地下噴涂法，主要適用于DN700口徑以上的管道在地下防腐施工。
水泥沙漿襯里同金屬管道分別為兩種材質(zhì)，砂漿對管道的結(jié)合力如何？尤其是鋼管內(nèi)防腐層是否會在運輸，安裝等外力作用下脫落？即其機械強度怎樣？
根據(jù)國外實驗的數(shù)據(jù)可以證明其機械強度。
鋼管在受外壓變形變扁平時，砂漿會產(chǎn)生“發(fā)狀”裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當(dāng)扁平量7-8毫米時，可以看到“發(fā)狀”裂縫的出現(xiàn)。當(dāng)扁平量增加到50毫米時，裂縫逐漸增加到邊部全管段，實驗結(jié)果，管徑1%的扁平量時產(chǎn)生“發(fā)狀”裂縫，當(dāng)扁平量為6-9%的場合，沙漿涂層開始崩裂，達到管徑30%時剝落。這在施工中是決不允許發(fā)生的。據(jù)測定，在DN1100管子上，最小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米。由此可見，管徑的增大，產(chǎn)生裂縫的扁平量也隨之增大。
管道砂漿涂層的彎曲強度實驗
眾所周知，管道口徑大時管道彎曲變形不易而扁平容易。管徑小時扁平不易而彎曲容易。可以認為，砂漿涂襯的鋼管由于彎曲而使涂層剝落是不易發(fā)生的。用管徑200毫米，長度為9米的管段，兩端支起，中間加荷重，彎曲到饒度為310毫米時，砂漿仍沒影響。另用吊車掛住管端的兩端吊起，因自重而產(chǎn)生的饒度，遠比上述實驗的饒度小，對涂層不產(chǎn)生影響。
反復(fù)扁平負重實驗
在管徑100毫米，壁厚為8.7毫米的管段上截取長2米的管段，在管段上加上均勻載負，在扁平到管徑的3%的情況下的裂縫。用水加壓到15KG/CM2，再減壓反復(fù)100次，與實驗前比，沒有發(fā)生裂縫和剝落。相反，裂縫寬度稍微邊小的傾向。
90年，馬德里的一家實驗室也對DN1400球墨鐵管做檢測，直徑變形3%，水泥砂漿仍無損壞。
上述實驗中可以看到，水泥砂漿涂層的機械強度是可靠的。
水泥砂漿在運輸，安裝中產(chǎn)生的裂縫，在管道同水后，水泥遇水會快速溶漲，很快愈合，即自愈，對防腐效果不產(chǎn)生影響。
水泥砂漿襯里技術(shù)，不僅可以使用于新管道的防腐，也可以用在舊管道改造方面。由于過去排設(shè)的金屬給水管道，在內(nèi)壁僅刷一層瀝青，在管內(nèi)水流長期沖刷和厭氧細菌吞噬下，產(chǎn)生了腐蝕與結(jié)垢。有的地方銹垢高達十多公分。通水截面因此縮小。摩阻系數(shù)由原來的0。012增加到0。019甚至達到0。02以上，直接影響水廠的水質(zhì)與供水的能耗。給市民的身體健康和工礦企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量帶來了影響。上海曾對南市水廠一條DN1200鋼管測定，由于銹蝕結(jié)垢，其摩阻系數(shù)達到0。018以上，輸水能力僅相當(dāng)與一根DN900的管道的輸水量，另需新敷設(shè)一條DN600的管道，才能達到原來DN1200管道的輸水能力。通過對該管道的清管改造，重新襯上水泥砂漿，通水后再測定其摩阻系數(shù)，已經(jīng)降低到-0.12，完全恢復(fù)到新管的摩阻水平。而清管改造涂襯水泥砂漿的費用，僅是新敷設(shè)DN600管道的1/12，取得了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟效益和社會效益，使舊管道煥發(fā)了青春。
水泥沙漿襯里有以下幾個明顯的優(yōu)點：1。避免管道內(nèi)壁腐蝕銹垢的產(chǎn)生，使管道長期保持良好的輸水狀態(tài)，摩阻系數(shù)小。2。由于襯里涂層的隔絕，水體不與金屬管道接觸，保證了水質(zhì)。3。管道內(nèi)壁由水泥砂漿的防腐，防止了腐蝕穿孔，延長了管道使用壽命，4。水泥沙漿涂層的材料取材方便，施工周期短，防腐效果好，降低管道工程的成本。鑒于水泥砂漿具有上述優(yōu)點，其防腐的功能和經(jīng)濟性，被越來越多的國內(nèi)外的工程技術(shù)部門認可，國內(nèi)大中城市都使用水泥砂漿作為給水金屬管道內(nèi)防腐的主要受點。國家也為此制定了水泥砂漿襯里的規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。即CECS10：89。
水泥砂漿的施工有兩種方法。一是地面離心法。主要適同于DN400口徑以下的管道內(nèi)襯施工。而是地下噴涂法，主要適用于DN700口徑以上的管道在地下防腐施工。
水泥沙漿襯里同金屬管道分別為兩種材質(zhì)，砂漿對管道的結(jié)合力如何？尤其是鋼管內(nèi)防腐層是否會在運輸，安裝等外力作用下脫落？即其機械強度怎樣？
根據(jù)國外實驗的數(shù)據(jù)可以證明其機械強度。
鋼管在受外壓變形變扁平時，砂漿會產(chǎn)生“發(fā)狀”裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當(dāng)扁平量7-8毫米時，可以看到“發(fā)狀”裂縫的出現(xiàn)。當(dāng)扁平量增加到50毫米時，裂縫逐漸增加到邊部全管段，實驗結(jié)果，管徑1%的扁平量時產(chǎn)生“發(fā)狀”裂縫，當(dāng)扁平量為6-9%的場合，沙漿涂層開始崩裂，達到管徑30%時剝落。這在施工中是決不允許發(fā)生的。據(jù)測定，在DN1100管子上，最小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米。由此可見，管徑的增大，產(chǎn)生裂縫的扁平量也隨之增大。
管道砂漿涂層的彎曲強度實驗
眾所周知，管道口徑大時管道彎曲變形不易而扁平容易。管徑小時扁平不易而彎曲容易。可以認為，砂漿涂襯的鋼管由于彎曲而使涂層剝落是不易發(fā)生的。用管徑200毫米，長度為9米的管段，兩端支起，中間加荷重，彎曲到饒度為310毫米時，砂漿仍沒影響。另用吊車掛住管端的兩端吊起，因自重而產(chǎn)生的饒度，遠比上述實驗的饒度小，對涂層不產(chǎn)生影響。
反復(fù)扁平負重實驗
在管徑100毫米，壁厚為8.7毫米的管段上截取長2米的管段，在管段上加上均勻載負，在扁平到管徑的3%的情況下的裂縫。用水加壓到15KG/CM2，再減壓反復(fù)100次，與實驗前比，沒有發(fā)生裂縫和剝落。相反，裂縫寬度稍微邊小的傾向。
90年，馬德里的一家實驗室也對DN1400球墨鐵管做檢測，直徑變形3%，水泥砂漿仍無損壞。
上述實驗中可以看到，水泥砂漿涂層的機械強度是可靠的。
水泥砂漿在運輸，安裝中產(chǎn)生的裂縫，在管道同水后，水泥遇水會快速溶漲，很快愈合，即自愈，對防腐效果不產(chǎn)生影響。
水泥砂漿襯里技術(shù)，不僅可以使用于新管道的防腐，也可以用在舊管道改造方面。由于過去排設(shè)的金屬給水管道，在內(nèi)壁僅刷一層瀝青，在管內(nèi)水流長期沖刷和厭氧細菌吞噬下，產(chǎn)生了腐蝕與結(jié)垢。有的地方銹垢高達十多公分。通水截面因此縮小。摩阻系數(shù)由原來的0。012增加到0。019甚至達到0。02以上，直接影響水廠的水質(zhì)與供水的能耗。給市民的身體健康和工礦企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量帶來了影響。上海曾對南市水廠一條DN1200鋼管測定，由于銹蝕結(jié)垢，其摩阻系數(shù)達到0。018以上，輸水能力僅相當(dāng)與一根DN900的管道的輸水量，另需新敷設(shè)一條DN600的管道，才能達到原來DN1200管道的輸水能力。通過對該管道的清管改造，重新襯上水泥砂漿，通水后再測定其摩阻系數(shù)，已經(jīng)降低到-0.12，完全恢復(fù)到新管的摩阻水平。而清管改造涂襯水泥砂漿的費用，僅是新敷設(shè)DN600管道的1/12，取得了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟效益和社會效益，使舊管道煥發(fā)了青春。
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