海通牌gtzz-1鐵路預(yù)制橋梁自走叉車式單路橡膠管抽拔穿管一體機廠家直銷
產(chǎn)品價格：￥（人民幣）
商鋪名稱：河南省滎陽市海通紡織機械有限公司
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企業(yè)郵箱：1216755773@qq.com
聯(lián)系地址：河南鄭州滎陽市滎陽市龍港路
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商品詳情
品牌海通
型號gtzz-1
種類橡膠管抽拔機
產(chǎn)品別名橡膠管抽拔穿管一體機
產(chǎn)品用途鐵路預(yù)制橋梁抽拔橡膠管使用
規(guī)格臺
展開
海通牌gtzz-1鐵路預(yù)制橋梁自走叉車式單路橡膠管抽拔穿管一體機廠家直銷
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(鐵路預(yù)制橋梁專用）
gtzz-1型
自走叉車式單路橡膠管抽拔機
簡
介
河南省滎陽市海通紡織機械有限公司
聯(lián)系電話：0371-64696529
手 機：13598036683
一．特點：
自走叉車式單路橡膠管抽拔機是我公司根據(jù)鐵路預(yù)制橋梁現(xiàn)場的實際情況，在門式單路抽拔管機的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的另一型號橡膠管抽拔機。即把抽拔管系統(tǒng)安裝在電動自走（叉車）平臺上，使拔管機能在工地現(xiàn)場自由移動，這樣可以在用戶使用時避免龍門吊繁忙，門式拔管機移動不方便的麻煩。節(jié)約了用戶的勞動時間，提高了勞動效率。
二．結(jié)構(gòu)組成：自走叉車式橡膠管抽拔機由電動（叉車）自走系統(tǒng)和橡膠管抽拔系統(tǒng)兩部分組成。
三．電動（叉車）自走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明：
1.機架
機架是電動自走系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)，主要由型材和鋼板焊接而成，強度高。
2.叉車滑架：采用標(biāo)準(zhǔn)叉車滑架型材。
3.車橋和輪胎
車橋和輪胎采用重載配置，結(jié)實耐用。
4.行走驅(qū)動控制采用電動運輸車相同的機構(gòu)：
（1）.動力采用48v電動車專用蓄電池帶動直流串勵電動機驅(qū)動車橋。
（2）.轉(zhuǎn)向器：操作靈活。
（3）.前進(jìn)，倒車，停車控制靈活。
（4）.加速、制動（行車采用腳制動，停車采用手制動）操作簡單。
5.技術(shù)參數(shù)
電 氣 系 統(tǒng)
電控
知名品牌電控
電池
12v140ah/只，4只/48v
電機
1000w串勵電機
充電機
便攜式智能化充電機
充電時間
8-10小時（放電率為80%）
技 術(shù) 參 數(shù)
充電輸入電壓
220v
長*寬*高
3600×1800×2300mm
制動距離
≤2m
設(shè)備總質(zhì)量
2200kg
行駛速度
20km/h
前、后輪距
1310/1310mm
爬坡度
15%
軸距
1640mm
***小轉(zhuǎn)彎半徑
5m
儀表
電量儀表
開關(guān)
啟動開關(guān)、進(jìn)退檔位開關(guān)
車架
鋼結(jié)構(gòu)車架
方向盤
聚氨酯發(fā)泡方向盤
底 盤 系 統(tǒng)
動力傳動系統(tǒng)
無極調(diào)速系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
車用轉(zhuǎn)向管柱+齒輪齒條式方向機
制動系統(tǒng)
鼓式制動器、駐車手制動裝置
輪胎
6.00-16,4.00-12輪胎
四．橡膠管抽拔管系統(tǒng)說明
1.簡 介
“單路抽拔管機”是專為普通鐵路和高鐵預(yù)制橋梁場預(yù)制t梁工序中抽拔橡膠管設(shè)計的工程機械設(shè)備。拔管機實用，安全，環(huán)保，故障率低，噪音小。操作簡單。是使用卷揚機，鏟車抽拔橡膠管的替代產(chǎn)品。
2.歷史問題
使用卷揚機、或鏟車直接牽拉，這種高危作業(yè)致命的弊病——“斜拉抽拔”， 其問題有三：
2.1，安全問題：施工中橡膠管拔出孔口時巨大的高速反彈，會對人身、設(shè)備形成極大的安全隱患，每次拔管都是戒備森嚴(yán)、臨近工序必須停工停產(chǎn)，反彈致人傷殘和死亡在我國制梁場中已有數(shù)例發(fā)生，高額的賠償，給國家、梁場、個人都造成極大損失。
2.2，傷管問題：橡膠管在梁的出口處會被斜拉刮蹭得傷痕累累，增加了膠管與混凝土的附著力形成惡性循環(huán)，拔出橡膠管的一瞬間鋼絞線的高速穿插，使橡膠管孔內(nèi)內(nèi)傷不斷。這種野蠻作業(yè)會極大地、明顯地縮短橡膠管使用年限，
2.3，斷管問題：大角度直接斜拉抽拔，額外增加摩擦力，能把直徑100毫米的膠管拉成50毫米，甚至更細(xì)，真正的觸目驚心��！大大超過橡膠管200%的極限延伸率，斷管現(xiàn)象確實經(jīng)常發(fā)生，為逃避監(jiān)理人員的耳目就只得連夜“動手術(shù)”打腰孔把斷管拉出，甚至有的制梁場為減小抽拔力，擅自違規(guī)操作提前抽拔管，挖補腰孔對梁體產(chǎn)生的“集中應(yīng)力”,嚴(yán)重影響我國百年大計鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量。
3.優(yōu)點
我們針對制梁場面臨的實際問題，組織有關(guān)人員經(jīng)過十?dāng)?shù)臺樣機幾年的實驗改進(jìn)，***終研制出新產(chǎn)品——“門式拔管機”，又改進(jìn)生產(chǎn)出自走叉車式拔管機，該設(shè)備由自走移動架，叉車滑動升降架，機頭，液壓泵站，電器箱，操作盤等組成。我們的理念是“順直拔管、文明作業(yè)”，此新型的“自走叉車式單路拔管機”有以下幾大優(yōu)點：：
3.1，不受場地大小的限制，有四五米（設(shè)備寬度為兩米，后面順管用）的前后距離放下機器后就可以方便地進(jìn)行作業(yè)。（卷揚機或鏟車受拔管距離的限制，場地一定要大）。
3.2，升降架機頭可作垂直位移，設(shè)備在地面水平移動，使抽拔力和橡膠管軸線完全重合，減少摩擦力，避免了膠管出口時的斜拉刮傷，延長了橡膠管使用壽命，可以大量節(jié)約膠管。
3.3，采用一組六對弧形輪夾緊、旋轉(zhuǎn)抽拔橡膠管；橡膠管在拔出孔口后仍然繼續(xù)夾緊在弧形輪之中，避免了高速反彈所帶來的人身、設(shè)備危險，解除了后顧之憂。
3.4，設(shè)備移放在預(yù)制梁一端，可以用一分鐘左右的時間拔出一根橡膠管的優(yōu)選速度，在不到一小時內(nèi)安全穩(wěn)妥地拔完一端所有的橡膠管。比使用卷揚機或鏟車拔管節(jié)省時間。
3.5，由于夾緊、抽拔橡膠管的力量均勻地分布在六對弧形輪上，避免了反復(fù)捆綁橡膠管端部、持續(xù)承受全部拉力所造成的局部損傷，全面地延長了膠管使用壽命。
3.6，采用新型的全封閉式弧形輪輸送結(jié)構(gòu)，可直接抽拔直徑60~100毫米的橡膠管，適用范圍廣，使用方便，可為梁場提高安全、環(huán)保、經(jīng)濟等效益，是理想的高科技產(chǎn)品。
溫馨提示:我公司生產(chǎn)的拔管機使用需要梁端模外預(yù)留橡膠管的長度不少于1.5米為宜，橡膠管預(yù)留太短可能無法使用。
4.維護(hù)使用
針對預(yù)制梁場對拔管機的實際使用情況，我們提出了免維護(hù)使用的理念。我們的設(shè)備在正常使用，正常換油，加油，潤滑即可。
5.操作者須知
操作拔管機前必須仔細(xì)閱讀說明書，操作者首先必須徹底了解并遵守有關(guān)安全事項方能進(jìn)行工作。
5.1，開機前的檢查：液壓泵油箱的液壓油面是否離加油口不大于60毫米；主減速機和行走減速機潤滑油是否充足，升降滑架各個相應(yīng)位置潤滑脂加注充足，保持升降滑架升降滑動功能靈活。
5.2，開機前的準(zhǔn)備：首先將機器運用自走系統(tǒng)移放至梁端，將機器左側(cè)靠近梁端左側(cè)，調(diào)整合適的間距，以機器能有不少于三對輸送輪夾住橡膠管為準(zhǔn)。
5.3，正確接入電源：接通380v／50hz容量不小于7kw的三相交流電源（電源線原則使用4平方電纜，用戶自備），首先檢查液壓泵站電機的旋轉(zhuǎn)方向是否和箭頭指示相符，以確定電源接入是否正確，冬季液壓泵站應(yīng)空負(fù)荷運轉(zhuǎn)20～30分鐘預(yù)熱后再進(jìn)行工作，液壓系統(tǒng)的壓力表指示在9～11mpa之間為宜。
5.4、拔管順序，由下向上，逐層順序抽拔。移動設(shè)備到梁端，操縱升降機構(gòu)使夾緊輪和橡膠管對準(zhǔn)；支起下液壓地腳，使前輪胎稍離地面，再操縱并確認(rèn)支撐缸的支撐橫擋穩(wěn)妥地接觸在梁端模板上；張開夾緊梁放入橡膠管；開動輸送輪開關(guān)；然后再操縱夾緊梁進(jìn)行拔管。
5.5，當(dāng)確認(rèn)橡膠管拔出后，關(guān)閉輸送輪開關(guān)；操縱收回支撐缸的支撐桿；收回下液壓地腳，然后再重復(fù)上述的拔管作業(yè)。
5.6，在任何情況下主機下面嚴(yán)禁有人，在檢查、維護(hù)主機時，主機須有牢靠的保險支撐，維護(hù)人員方可進(jìn)行操作。
6.技術(shù)參數(shù)
型號 參數(shù)
項目
gtzz-1
(單路)
額定拔管拉力
20kn
拔 管 速 度
30m/min
拔 管 離 地
*** 高
2.6m
*** 低
0.6m
減速機型號
bly2-29-4kw
功 率
7kw
整 機 質(zhì) 量
2200kg
長×寬×高（mm）
3600×1800×2300
型號gtzz-1
種類橡膠管抽拔機
產(chǎn)品別名橡膠管抽拔穿管一體機
產(chǎn)品用途鐵路預(yù)制橋梁抽拔橡膠管使用
規(guī)格臺
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gtzz-1型
自走叉車式單路橡膠管抽拔機
簡
介
河南省滎陽市海通紡織機械有限公司
聯(lián)系電話：0371-64696529
手 機：13598036683
一．特點：
自走叉車式單路橡膠管抽拔機是我公司根據(jù)鐵路預(yù)制橋梁現(xiàn)場的實際情況，在門式單路抽拔管機的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的另一型號橡膠管抽拔機。即把抽拔管系統(tǒng)安裝在電動自走（叉車）平臺上，使拔管機能在工地現(xiàn)場自由移動，這樣可以在用戶使用時避免龍門吊繁忙，門式拔管機移動不方便的麻煩。節(jié)約了用戶的勞動時間，提高了勞動效率。
二．結(jié)構(gòu)組成：自走叉車式橡膠管抽拔機由電動（叉車）自走系統(tǒng)和橡膠管抽拔系統(tǒng)兩部分組成。
三．電動（叉車）自走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明：
1.機架
機架是電動自走系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)，主要由型材和鋼板焊接而成，強度高。
2.叉車滑架：采用標(biāo)準(zhǔn)叉車滑架型材。
3.車橋和輪胎
車橋和輪胎采用重載配置，結(jié)實耐用。
4.行走驅(qū)動控制采用電動運輸車相同的機構(gòu)：
（1）.動力采用48v電動車專用蓄電池帶動直流串勵電動機驅(qū)動車橋。
（2）.轉(zhuǎn)向器：操作靈活。
（3）.前進(jìn)，倒車，停車控制靈活。
（4）.加速、制動（行車采用腳制動，停車采用手制動）操作簡單。
5.技術(shù)參數(shù)
電 氣 系 統(tǒng)
電控
知名品牌電控
電池
12v140ah/只，4只/48v
電機
1000w串勵電機
充電機
便攜式智能化充電機
充電時間
8-10小時（放電率為80%）
技 術(shù) 參 數(shù)
充電輸入電壓
220v
長*寬*高
3600×1800×2300mm
制動距離
≤2m
設(shè)備總質(zhì)量
2200kg
行駛速度
20km/h
前、后輪距
1310/1310mm
爬坡度
15%
軸距
1640mm
***小轉(zhuǎn)彎半徑
5m
儀表
電量儀表
開關(guān)
啟動開關(guān)、進(jìn)退檔位開關(guān)
車架
鋼結(jié)構(gòu)車架
方向盤
聚氨酯發(fā)泡方向盤
底 盤 系 統(tǒng)
動力傳動系統(tǒng)
無極調(diào)速系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
車用轉(zhuǎn)向管柱+齒輪齒條式方向機
制動系統(tǒng)
鼓式制動器、駐車手制動裝置
輪胎
6.00-16,4.00-12輪胎
四．橡膠管抽拔管系統(tǒng)說明
1.簡 介
“單路抽拔管機”是專為普通鐵路和高鐵預(yù)制橋梁場預(yù)制t梁工序中抽拔橡膠管設(shè)計的工程機械設(shè)備。拔管機實用，安全，環(huán)保，故障率低，噪音小。操作簡單。是使用卷揚機，鏟車抽拔橡膠管的替代產(chǎn)品。
2.歷史問題
使用卷揚機、或鏟車直接牽拉，這種高危作業(yè)致命的弊病——“斜拉抽拔”， 其問題有三：
2.1，安全問題：施工中橡膠管拔出孔口時巨大的高速反彈，會對人身、設(shè)備形成極大的安全隱患，每次拔管都是戒備森嚴(yán)、臨近工序必須停工停產(chǎn)，反彈致人傷殘和死亡在我國制梁場中已有數(shù)例發(fā)生，高額的賠償，給國家、梁場、個人都造成極大損失。
2.2，傷管問題：橡膠管在梁的出口處會被斜拉刮蹭得傷痕累累，增加了膠管與混凝土的附著力形成惡性循環(huán)，拔出橡膠管的一瞬間鋼絞線的高速穿插，使橡膠管孔內(nèi)內(nèi)傷不斷。這種野蠻作業(yè)會極大地、明顯地縮短橡膠管使用年限，
2.3，斷管問題：大角度直接斜拉抽拔，額外增加摩擦力，能把直徑100毫米的膠管拉成50毫米，甚至更細(xì)，真正的觸目驚心��！大大超過橡膠管200%的極限延伸率，斷管現(xiàn)象確實經(jīng)常發(fā)生，為逃避監(jiān)理人員的耳目就只得連夜“動手術(shù)”打腰孔把斷管拉出，甚至有的制梁場為減小抽拔力，擅自違規(guī)操作提前抽拔管，挖補腰孔對梁體產(chǎn)生的“集中應(yīng)力”,嚴(yán)重影響我國百年大計鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量。
3.優(yōu)點
我們針對制梁場面臨的實際問題，組織有關(guān)人員經(jīng)過十?dāng)?shù)臺樣機幾年的實驗改進(jìn)，***終研制出新產(chǎn)品——“門式拔管機”，又改進(jìn)生產(chǎn)出自走叉車式拔管機，該設(shè)備由自走移動架，叉車滑動升降架，機頭，液壓泵站，電器箱，操作盤等組成。我們的理念是“順直拔管、文明作業(yè)”，此新型的“自走叉車式單路拔管機”有以下幾大優(yōu)點：：
3.1，不受場地大小的限制，有四五米（設(shè)備寬度為兩米，后面順管用）的前后距離放下機器后就可以方便地進(jìn)行作業(yè)。（卷揚機或鏟車受拔管距離的限制，場地一定要大）。
3.2，升降架機頭可作垂直位移，設(shè)備在地面水平移動，使抽拔力和橡膠管軸線完全重合，減少摩擦力，避免了膠管出口時的斜拉刮傷，延長了橡膠管使用壽命，可以大量節(jié)約膠管。
3.3，采用一組六對弧形輪夾緊、旋轉(zhuǎn)抽拔橡膠管；橡膠管在拔出孔口后仍然繼續(xù)夾緊在弧形輪之中，避免了高速反彈所帶來的人身、設(shè)備危險，解除了后顧之憂。
3.4，設(shè)備移放在預(yù)制梁一端，可以用一分鐘左右的時間拔出一根橡膠管的優(yōu)選速度，在不到一小時內(nèi)安全穩(wěn)妥地拔完一端所有的橡膠管。比使用卷揚機或鏟車拔管節(jié)省時間。
3.5，由于夾緊、抽拔橡膠管的力量均勻地分布在六對弧形輪上，避免了反復(fù)捆綁橡膠管端部、持續(xù)承受全部拉力所造成的局部損傷，全面地延長了膠管使用壽命。
3.6，采用新型的全封閉式弧形輪輸送結(jié)構(gòu)，可直接抽拔直徑60~100毫米的橡膠管，適用范圍廣，使用方便，可為梁場提高安全、環(huán)保、經(jīng)濟等效益，是理想的高科技產(chǎn)品。
溫馨提示:我公司生產(chǎn)的拔管機使用需要梁端模外預(yù)留橡膠管的長度不少于1.5米為宜，橡膠管預(yù)留太短可能無法使用。
4.維護(hù)使用
針對預(yù)制梁場對拔管機的實際使用情況，我們提出了免維護(hù)使用的理念。我們的設(shè)備在正常使用，正常換油，加油，潤滑即可。
5.操作者須知
操作拔管機前必須仔細(xì)閱讀說明書，操作者首先必須徹底了解并遵守有關(guān)安全事項方能進(jìn)行工作。
5.1，開機前的檢查：液壓泵油箱的液壓油面是否離加油口不大于60毫米；主減速機和行走減速機潤滑油是否充足，升降滑架各個相應(yīng)位置潤滑脂加注充足，保持升降滑架升降滑動功能靈活。
5.2，開機前的準(zhǔn)備：首先將機器運用自走系統(tǒng)移放至梁端，將機器左側(cè)靠近梁端左側(cè)，調(diào)整合適的間距，以機器能有不少于三對輸送輪夾住橡膠管為準(zhǔn)。
5.3，正確接入電源：接通380v／50hz容量不小于7kw的三相交流電源（電源線原則使用4平方電纜，用戶自備），首先檢查液壓泵站電機的旋轉(zhuǎn)方向是否和箭頭指示相符，以確定電源接入是否正確，冬季液壓泵站應(yīng)空負(fù)荷運轉(zhuǎn)20～30分鐘預(yù)熱后再進(jìn)行工作，液壓系統(tǒng)的壓力表指示在9～11mpa之間為宜。
5.4、拔管順序，由下向上，逐層順序抽拔。移動設(shè)備到梁端，操縱升降機構(gòu)使夾緊輪和橡膠管對準(zhǔn)；支起下液壓地腳，使前輪胎稍離地面，再操縱并確認(rèn)支撐缸的支撐橫擋穩(wěn)妥地接觸在梁端模板上；張開夾緊梁放入橡膠管；開動輸送輪開關(guān)；然后再操縱夾緊梁進(jìn)行拔管。
5.5，當(dāng)確認(rèn)橡膠管拔出后，關(guān)閉輸送輪開關(guān)；操縱收回支撐缸的支撐桿；收回下液壓地腳，然后再重復(fù)上述的拔管作業(yè)。
5.6，在任何情況下主機下面嚴(yán)禁有人，在檢查、維護(hù)主機時，主機須有牢靠的保險支撐，維護(hù)人員方可進(jìn)行操作。
6.技術(shù)參數(shù)
型號 參數(shù)項目
gtzz-1
(單路)
額定拔管拉力
20kn
拔 管 速 度
30m/min
拔 管 離 地
*** 高
2.6m
*** 低
0.6m
減速機型號
bly2-29-4kw
功 率
7kw
整 機 質(zhì) 量
2200kg
長×寬×高（mm）
3600×1800×2300
