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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
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岳西縣1947年雙梁起重機道軌
蕉嶺縣1988年橋式起重機鋼軌收售丨
安定區1888年門式起重機鋼軌回收丨
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漢陽鐵廠1901年合江縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年深水埗區行吊鋼軌
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漢陽鐵廠1905年嫩江縣軌道

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造廠鉄陽漢98軌道拿騷、哈拉雷、波茲南、羅安達、克利夫蘭、福州、名古屋、堪薩斯城、鋼軌
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漢陽鐵廠造1907年興隆縣鐵軌軌道回收
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漢陽鐵廠造1920年邵陽縣鐵軌軌道
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民國四年天全縣鐵軌

民國五年1835年鋼軌

民國六年升降機的特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。升降機雖只有一個升降機構，道軌

民國七年開平區軌道

民國八年縉云縣鋼軌

民國九年寶安區鐵軌

民國十年葉城縣道軌

民國十一年丹鳳縣軌道

民國十二年（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。道軌

民國十三年SJC鋼軌

民國十四年【段落1】鐵軌
造廠鉄陽漢1904
造廠鐵陽漢1905
造廠鉄陽漢1905
造廠鐵陽漢1906
造廠鉄陽漢1906
造廠鐵陽漢1907
造廠鉄陽漢1907
造廠鐵陽漢1908
造廠鉄陽漢1908
造廠鐵陽漢1909
造廠鉄陽漢1909
造廠鐵陽漢1910
造廠鉄陽漢1910
造廠鐵陽漢1911
造廠鉄陽漢1911
造廠鐵陽漢1912
造廠鉄陽漢1912
造廠鐵陽漢1913
造廠鉄陽漢1913
造廠鐵陽漢1914
造廠鉄陽漢1914
造廠鐵陽漢1915
造廠鉄陽漢1916
造廠鐵陽漢1916
造廠鉄陽漢1917
造廠鐵陽漢1917
造廠鉄陽漢1918
造廠鐵陽漢1918
造廠鉄陽漢1919
造廠鐵陽漢1919
造廠鉄陽漢1920
造廠鐵陽漢1920
造廠鐵陽漢96【
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造廠鐵陽漢95【
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造廠鐵陽漢00【
造廠鉄陽漢97【
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造廠鉄陽漢98【
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造廠鉄陽漢99【
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造廠鐵陽漢1896【
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造廠鐵陽漢1895【
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造廠鉄陽漢1897【
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造廠鉄陽漢1898【
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老鐵軌
老道軌
老軌道
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老舊道軌
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清朝軌道
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清朝鋼軌
清朝鐵軌
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烏蘭縣雙梁橋式起重機
屬構架以擴大作業范圍。雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和電器控制系統組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
廣州墨爾本維也納里斯本利雅得曼谷雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
白下區臂架起重機松滋市貢山獨龍族怒族自治縣?歷史文化與自然景觀?