商品詳情
FEP塑膠原料,F46塑膠原料(全氟乙烯丙烯共聚物)聚全氟乙丙烯ＦＥＰ或者 F46,是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,六氟丙烯的含量約１５％左右,是聚四氟乙烯的改性材料.
特氟龍FEP;FEP(氟化乙烯丙稀共聚物)不粘涂料在烘烤時熔融流動形成無孔薄膜,具有卓越的化學穩定性,極好的不粘特性,最高使用溫度為200℃. 聚全氟乙丙烯(FEP PVDF PFA PTFE )鐵氟龍,本色/半透,注塑/磨壓,國產/進口,耐高溫,耐腐蝕.
產品經過特氟龍涂裝后,具有以下特性; 1,不粘性;幾乎所有物質都不與特氟龍涂膜粘合.很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能. 2,耐熱性;特氟龍涂膜具有優良的耐熱和耐低溫特性.短時間可耐高溫到300℃,一般在240℃~260℃之間可連續使用,具有顯著的熱穩定性,它可以在冷凍溫度下工作而不脆化,在高溫下不融化. 3,滑動性;特氟龍涂膜有較低的摩擦系數.負載滑動時摩擦系數產生變化,但數值僅在0.05-0.15之間. 4,抗濕性;特氟龍涂膜表面不沾水和油質,生產操作時也不易沾溶液,如粘有少量污垢,簡單擦拭即可清除.停機時間短,節省工時并能提高工作效率. 5,耐磨損性;在高負載下,具有優良的耐磨性能.在一定的負載下,具備耐磨損和不粘附的雙重優點. 6,耐腐蝕性;特氟龍幾乎不受藥品侵蝕,可以保護零件免于遭受任何種類的化學腐蝕.
聚全氟乙丙烯在電線電纜中的應用聚全氟乙丙烯樹脂具有與聚四氟乙烯相似的特性,又有熱塑塑料的良好加工工藝,因而使之成為代替聚四氟乙烯的重要材料.Ｆ－４６在電線電纜生產中廣泛應用于高溫高頻下使用的電子設備傳輸線,電子計算機內部的連接線,航空宇宙用電線,及其他特種用途安裝線,油礦測井電纜,潛油電機繞組線,微電機引出線等等.FEP;前端處理機.設置在中心計算機與通信線路之間,專門負責通信控制FEP塑膠原料 半透主要用在航空,航天工業,地鐵運輸車輛,自動開關設備,油井測試設備,火焰報警系統,高層建筑,近火區域電線,電纜,計算機,通訊網絡,電氣等領域.
FEP浙江巨化FJC-FP2,FJC-XH01, FJC-XH02,
FEP浙江巨化FJP-610,FJP-620,FJP-630,
FEP浙江巨化FJP-810,FJP-820,FJP-830,
FEP浙江巨化FJP-840,FJP-GD10,FJP-T1,
FEP浙江巨化FJP-T2,FJP-T3,FJP-T4,
FEP日本大金101,NC1500,NP101,NP20,
聚全氟乙丙烯FEP美國杜邦5100,6100,
特氟龍FEP;FEP(氟化乙烯丙稀共聚物)不粘涂料在烘烤時熔融流動形成無孔薄膜,具有卓越的化學穩定性,極好的不粘特性,最高使用溫度為200℃. 聚全氟乙丙烯(FEP PVDF PFA PTFE )鐵氟龍,本色/半透,注塑/磨壓,國產/進口,耐高溫,耐腐蝕.
產品經過特氟龍涂裝后,具有以下特性; 1,不粘性;幾乎所有物質都不與特氟龍涂膜粘合.很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能. 2,耐熱性;特氟龍涂膜具有優良的耐熱和耐低溫特性.短時間可耐高溫到300℃,一般在240℃~260℃之間可連續使用,具有顯著的熱穩定性,它可以在冷凍溫度下工作而不脆化,在高溫下不融化. 3,滑動性;特氟龍涂膜有較低的摩擦系數.負載滑動時摩擦系數產生變化,但數值僅在0.05-0.15之間. 4,抗濕性;特氟龍涂膜表面不沾水和油質,生產操作時也不易沾溶液,如粘有少量污垢,簡單擦拭即可清除.停機時間短,節省工時并能提高工作效率. 5,耐磨損性;在高負載下,具有優良的耐磨性能.在一定的負載下,具備耐磨損和不粘附的雙重優點. 6,耐腐蝕性;特氟龍幾乎不受藥品侵蝕,可以保護零件免于遭受任何種類的化學腐蝕.
聚全氟乙丙烯在電線電纜中的應用聚全氟乙丙烯樹脂具有與聚四氟乙烯相似的特性,又有熱塑塑料的良好加工工藝,因而使之成為代替聚四氟乙烯的重要材料.Ｆ－４６在電線電纜生產中廣泛應用于高溫高頻下使用的電子設備傳輸線,電子計算機內部的連接線,航空宇宙用電線,及其他特種用途安裝線,油礦測井電纜,潛油電機繞組線,微電機引出線等等.FEP;前端處理機.設置在中心計算機與通信線路之間,專門負責通信控制FEP塑膠原料 半透主要用在航空,航天工業,地鐵運輸車輛,自動開關設備,油井測試設備,火焰報警系統,高層建筑,近火區域電線,電纜,計算機,通訊網絡,電氣等領域.
FEP浙江巨化FJC-FP2,FJC-XH01, FJC-XH02,
FEP浙江巨化FJP-610,FJP-620,FJP-630,
FEP浙江巨化FJP-810,FJP-820,FJP-830,
FEP浙江巨化FJP-840,FJP-GD10,FJP-T1,
FEP浙江巨化FJP-T2,FJP-T3,FJP-T4,
FEP日本大金101,NC1500,NP101,NP20,
聚全氟乙丙烯FEP美國杜邦5100,6100,
