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音叉式防溢流防靜電控制器探桿ET-OP-F
防溢流防靜電控制器是門(mén)為槽罐車(chē)付油系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能有效防止液體流出并保證靜電接地電阻符合安全標(biāo)準(zhǔn)的儀器，一體式防溢流防靜電控制器可選配人體靜電聯(lián)鎖、鑰匙管理聯(lián)鎖、鶴管歸位聯(lián)鎖、氣相流量監(jiān)測(cè)聯(lián)鎖、及可燃?xì)怏w報(bào)警聯(lián)鎖。
防溢流防靜電控制器系統(tǒng)通過(guò)傳感器檢測(cè)液位信號(hào)和靜電接地信號(hào)，當(dāng)液位超過(guò)預(yù)設(shè)位置或接地回路電阻超出規(guī)定阻值時(shí)，系統(tǒng)輸出語(yǔ)音聲光報(bào)警信號(hào)和文本顯示供現(xiàn)場(chǎng)工作人員及時(shí)了解系統(tǒng)工作狀態(tài)，同時(shí)輸出繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)供付油系統(tǒng)控制。
下面從安全聯(lián)鎖自動(dòng)控制裝卸的車(chē)角度介紹永拓裝車(chē)系統(tǒng)的配套設(shè)備及方案。
配套設(shè)備主要以下幾種
(1)、靜電溢油保護(hù)器：它包含靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)以及控制器，它能自動(dòng)判斷接地是否異常，裝車(chē)過(guò)程是否溢油，旦出現(xiàn)異常立刻把報(bào)警信號(hào)輸出到裝車(chē)儀或其它自控系統(tǒng)，與閥門(mén)、泵實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖并產(chǎn)生聲光報(bào)警，有效避免了1~2種安全事故。
(2)、鶴管歸位器：它包含頂裝及底部裝車(chē)鶴管歸位器，它能自動(dòng)判斷鶴管的歸位狀態(tài)，并把檢測(cè)到的狀態(tài)信號(hào)輸出到裝車(chē)儀或其它自控系統(tǒng)，有效避免了第5種安全事故。
(3)防爆：它包含了防爆控制器及道閘，由裝車(chē)儀的根據(jù)裝車(chē)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落閘及抬閘，有效避免了第5種安全事故。
(4)鑰匙管理器：把槽車(chē)鑰匙插入到個(gè)鑰匙控制盒，管理器能判斷鑰匙是否插入槽位，并把信號(hào)接入到裝車(chē)儀，裝車(chē)儀根據(jù)裝車(chē)過(guò)程自動(dòng)控制鑰匙管理器門(mén)的開(kāi)關(guān)，有效避免了第3種及第5種安全事故。
(5)溜車(chē)報(bào)警器：它由控制器及可伸縮鋼絲組成，鋼絲連接槽車(chē)，當(dāng)槽車(chē)產(chǎn)生移動(dòng)時(shí)，控制器產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，接入裝車(chē)儀，由裝車(chē)儀緊急停車(chē)裝車(chē)，有效避免了第4種安全事故。
(6)鶴管底部裝車(chē)鶴管連接檢測(cè)器：它可以方便安裝到鶴管端的快速接頭，當(dāng)與槽車(chē)連接時(shí)，能判斷連接是否異常，并把異常信號(hào)接入裝車(chē)儀，由裝車(chē)儀根據(jù)信號(hào)狀態(tài)確定是否停止裝車(chē)，有效避免了第6種安全事故。
(7)人體靜電釋放報(bào)警器：它由靜電釋放球及報(bào)警器組成，在司機(jī)操作裝車(chē)必須接觸人體靜電釋放報(bào)警器，檢測(cè)信號(hào)接入裝車(chē)儀，如果司機(jī)未能接觸，裝車(chē)儀禁止啟動(dòng)裝車(chē)，有效避免了安全事故產(chǎn)生后因?yàn)殪o電導(dǎo)致的事件。
