商鋪名稱：大成稱重設(shè)備
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新野縣裝載機(jī)計(jì)量器上門安裝
通過動(dòng)態(tài)稱量的方式，在稱量過程中能自行指示單次重量、 累計(jì)總重量，裝載機(jī)電子秤在裝載機(jī)行進(jìn)中完成稱量的特有功能，適應(yīng)在不能使用固定 電子衡器的貨場(chǎng)、建筑工地等場(chǎng)合。裝載機(jī)電子秤可以用于輪式、履帶式裝載機(jī)，它主 要由承載器、液壓傳輸裝置、位置傳感器和動(dòng)態(tài)稱重顯示器等組成，一般具有打印裝置 等。
買裝載機(jī)電子秤大成稱重,裝載機(jī)電子秤耐用維修少,質(zhì)保三年,售后有保證，終身維修！河南大成稱重主營:裝載機(jī)電子秤，燃油叉車秤，內(nèi)燃機(jī)叉車秤，吊鉤秤,電子地磅,揚(yáng)塵檢測(cè)系統(tǒng),歡迎咨詢
彩屏裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù) 聯(lián)系人：楊經(jīng)理15036021528 15036000590
DC6000型鐵路專用裝載機(jī)電子秤/防超載裝載機(jī)秤硬件由進(jìn)口溫度自調(diào)節(jié)數(shù)字變送器、高耦合非接觸接近開關(guān)和我公司款全中文智能菜單型顯示器組成
DC6000裝載機(jī)電子秤簡(jiǎn)介：
我司是專業(yè)從事計(jì)量設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計(jì)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司生產(chǎn)的DC6000型裝載機(jī)電子秤具有國內(nèi)先進(jìn)的水平。
DC6000裝載機(jī)秤技術(shù)參數(shù)
電子秤尺寸：210×170×50mm
秤量范圍：0～10T
l 準(zhǔn)確度等級(jí)：±0.3—±1%，達(dá)到國際合法計(jì)量組織OIML的Y（b）級(jí)精度等級(jí)
l 顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、 50㎏
l 秤重方式：全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重
l 儀表的防護(hù)等級(jí)：IP61
l 工作環(huán)境溫度：－25℃～＋50℃
l 相對(duì)濕度：10%～95%RH
l 系統(tǒng)電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%
l 儀表內(nèi)有內(nèi)存供電（RAM）電池，可長(zhǎng)時(shí)間保存數(shù)據(jù)
l 震動(dòng)等級(jí)：IEC－60068－2－27（國際標(biāo)準(zhǔn)）
l 清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調(diào)（背光的顏色和強(qiáng)度）背光，便于夜晚操作
光標(biāo)提示稱重狀態(tài)；20個(gè)鍵盤包括3個(gè)功能鍵，4個(gè)操作鍵，3個(gè)控制鍵，10個(gè)編輯鍵（包括10數(shù)字26字母和常用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)）
2，走紙正常，但不能打印。 檢查儀表是否設(shè)置在非稱重狀態(tài)，若是非稱重狀態(tài)則不能打印，改為正常稱重狀態(tài)下即可打印。 3，走紙打印困難或打印錯(cuò)誤 檢查打印機(jī)灰塵是否太多，油污太大，需清洗打印機(jī)或更換打印機(jī)。 4，卡紙 檢查打印紙是否被出紙槽卡住。稱重儀表在應(yīng)用中，如果發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)斷電，并聘請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行檢修、決不能私自進(jìn)行拆卸，以免造成生命危險(xiǎn)
DC6000裝載機(jī)電子秤的用途：
用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業(yè)計(jì)量，同時(shí)也用于控制散料的過載裝運(yùn)。使用DC6000裝載機(jī)電子秤在散料裝卸的同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)計(jì)量，具有許多優(yōu)越性，有效提高了工作效率和運(yùn)營，大大節(jié)省了裝載機(jī)用戶裝卸的時(shí)間和成本費(fèi)用，并有效解決貨物運(yùn)輸中的超載和虧噸問題。
裝載機(jī)電子秤主要功能特性：
(1) 動(dòng)態(tài)全自動(dòng)電子衡器。稱重過程微電腦控制，無須停止機(jī)械動(dòng)作。
(2) 強(qiáng)大內(nèi)存，可存儲(chǔ)1000多個(gè)稱重?cái)?shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)可以隨意調(diào)取查找。
(3) IP等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)抗，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。
(4) 4只傳感器，安裝方便，適應(yīng)各種型號(hào)國內(nèi)外裝載機(jī)車。
(5) 大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。
(6) 特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態(tài)的精度。
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(7) 稱重、暫停狀態(tài)自由切換，便于司機(jī)收堆、轉(zhuǎn)場(chǎng)等其他操作。
(8) 用戶隨意設(shè)置報(bào)警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。
(9) 數(shù)據(jù)打印功能，能隨時(shí)打印出當(dāng)前及歷史的重量信息數(shù)據(jù)。
(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環(huán)境。
(11) 使用壽命約4—5年。
客戶獲取信息的渠道更加多樣化、也更加透明化。比如說衡器行業(yè)， 以前的營銷基本靠業(yè)務(wù)員跑市場(chǎng)、老客戶推薦和經(jīng)銷商三大主要模式，現(xiàn)在，很多潛在 客戶會(huì)在網(wǎng)上進(jìn)行搜索比較然后一家一家去電話咨詢和考察。而業(yè)內(nèi)很多企業(yè)連官網(wǎng)都 不健全或者是基本無更新，更不用說通過互聯(lián)網(wǎng)去營銷了。適用范圍：特別適用于對(duì)起重高度由嚴(yán)格要求的場(chǎng)合，如鐵路系統(tǒng)貨的集裝箱稱重、低矮廠房里的天車計(jì)量，鋼鐵廠鋼材市場(chǎng)、鑄造冶煉、港口碼頭、造紙、漁業(yè)等
DC6000裝載機(jī)系列裝載機(jī)電子秤是安裝在行走機(jī)械駕駛室里的全自動(dòng)動(dòng)態(tài)衡器。裝載機(jī)電子秤的稱重方式是全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重方式，即在動(dòng)臂提升的過程中進(jìn)行稱量，動(dòng)臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時(shí)自動(dòng)累加并同步顯示裝入火車的物料的累計(jì)重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動(dòng)被稱量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車?yán)铮烦士斩窢顟B(tài)，這時(shí)翻斗中物料的重量就會(huì)自動(dòng)累加到累加重量值上。
公司的售后服務(wù)
十分感謝您選擇了我們公司的產(chǎn)品！您對(duì)我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出的任何意見和建議都是我們工作的動(dòng)力！讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不變的追求！
應(yīng)該使用什么等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼？ 按照 R76《非自動(dòng)衡器》國際建議的規(guī)定：原則上，衡器型式評(píng)價(jià)或檢定用的標(biāo)準(zhǔn) 砝碼或標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量應(yīng)符合 OIML R111 的計(jì)量要求。其誤差應(yīng)不大于對(duì)衡器施加載荷的 允許誤差的 1/3（我國的國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的檢定規(guī)程都是執(zhí)行這個(gè)規(guī)定的）。 按照 R76 的規(guī)定，在以上例子中，選擇 M2級(jí)(1/6000)標(biāo)準(zhǔn)砝碼就能滿足檢定要求， 更不用說M12級(jí)(1/10000)標(biāo)準(zhǔn)砝碼了。可是，如果進(jìn)行測(cè)量不確定度評(píng)定就出現(xiàn)了問題， 不能保證該衡器滿足評(píng)定要求。公司所售產(chǎn)品保修2年，終身技術(shù)維護(hù)在使用本公司產(chǎn)品過程中如出現(xiàn)技術(shù)問題，我公司負(fù)責(zé)技術(shù)問題，并進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)本公司產(chǎn)品自售出之日起(不是人為損壞的情況下)免費(fèi)保修二年，聯(lián)系人楊經(jīng)理：手機(jī)號(hào)15036021528 15036000590
我們保證：
嚴(yán)格提供合格的產(chǎn)品，保證設(shè)備的正常使用，一年保修，終身維護(hù)！
產(chǎn)品的注意事項(xiàng)：
1. 裝載機(jī)司機(jī)須按照規(guī)范操作。
2．裝載機(jī)不能漏油。
如：沃爾沃、特雷克斯、廣西柳工、山東臨工、福田雷沃、徐工、小松、日立、宇通重工、威肯、夏工、晉工、龍工等無論新舊機(jī)量程的選擇 稱重系統(tǒng)的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準(zhǔn)確度就越高，但在實(shí)際使用時(shí)，由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng)、沖擊、偏載等，因而不同稱量系統(tǒng)選用傳感器的量限的原則有很大差別。作為一般規(guī)則，可有： 單傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：固定負(fù)荷+變動(dòng)負(fù)荷≤所選用傳感器的額定載荷X 70% 多傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：固定負(fù)荷+變動(dòng)負(fù)荷≤選用傳感器額定載荷X所配傳感器個(gè)數(shù)X 70%其中70%的系數(shù)即是考慮振動(dòng)、沖擊、偏載等因素而加的。
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