商鋪名稱：大成稱重設備
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首先，選擇傳感器得額定容量要盡量符合生產廠家的標準產品系列中的值，否則，選用了非標準產品，不但價格貴，而且損壞后難以代換。其次，在同一稱重系統中，不允許選用額定容量不同的傳感器，否則，該系統沒法正常工作。再者，所謂變動負荷是指加于傳感器的真實載荷，若從秤臺到傳感器之間的力值傳遞過程中，有倍乘和衰減的機構，則應考慮其影響。
生產工藝已不是傳統關念中的“作坊手藝”，而是技術與管理相結合的一項系統工程，為適應多品種、大批量生產，保證產品技術性能的均一性，生產工藝必須向盡量減少手工操作、人為控制，加半自動化和自動化工序方向發展，例如：采用計算機控制，人機一體化工藝系統和測試技術網絡化信息系統等
彩屏裝載機電子秤 廠家直銷 終身維護 聯系人：楊經理15036021528 15036000590
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DC6000裝載機電子秤簡介：
我司是專業從事計量設備的研發，設計、制造、銷售、技術服務為一體的高新技術企業，公司生產的DC6000型裝載機電子秤具有國內先進的水平。
DC6000裝載機秤技術參數
電子秤尺寸：210×170×50mm
秤量范圍：0～10T
l 準確度等級：±0.3—±1%，達到國際合法計量組織OIML的Y（b）級精度等級
l 顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、 50㎏
l 秤重方式：全自動動態稱重
l 儀表的防護等級：IP61
l 工作環境溫度：－25℃～＋50℃
l 相對濕度：10%～95%RH
l 系統電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩壓電源，穩壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%
l 儀表內有內存供電（RAM）電池，可長時間保存數據
l 震動等級：IEC－60068－2－27（國際標準）
l 清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調（背光的顏色和強度）背光，便于夜晚操作
光標提示稱重狀態；20個鍵盤包括3個功能鍵，4個操作鍵，3個控制鍵，10個編輯鍵（包括10數字26字母和常用標點符號）
通過預防性維護獲得好的性能 預防性維護是您的汽車衡準確性和持久性的關鍵。 預先規劃、定期維護讓您完全相信設備可以獲得： 持續誤差小的結果 延長設備的使用壽命 運行可靠 好的性能如：沃爾沃、特雷克斯、廣西柳工、山東臨工、福田雷沃、徐工、小松、日立、宇通重工、威肯、夏工、晉工、龍工等無論新舊機
DC6000裝載機電子秤的用途：
用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業計量，同時也用于控制散料的過載裝運。使用DC6000裝載機電子秤在散料裝卸的同時進行動態計量，具有許多優越性，有效提高了工作效率和運營，大大節省了裝載機用戶裝卸的時間和成本費用，并有效解決貨物運輸中的超載和虧噸問題。
裝載機電子秤主要功能特性：
(1) 動態全自動電子衡器。稱重過程微電腦控制，無須停止機械動作。
(2) 強大內存，可存儲1000多個稱重數據，歷史數據可以隨意調取查找。
(3) IP等級標準強抗，適應各種惡劣環境。
(4) 4只傳感器，安裝方便，適應各種型號國內外裝載機車。
(5) 大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。
(6) 特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態的精度。
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(7) 稱重、暫停狀態自由切換，便于司機收堆、轉場等其他操作。
(8) 用戶隨意設置報警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。
(9) 數據打印功能，能隨時打印出當前及歷史的重量信息數據。
(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環境。
(11) 使用壽命約4—5年。
我們仍執著于“自力更生，艱苦奮斗”，埋頭開發所謂的自主核心技術，試問你真的可以嗎？也許，當你真的開發出一款自以為比較先進的技術產品的時候，人家早已對你的技術進行了迭代。因為，低起點注定讓你難以超越。模擬傳感器和稱重儀表是分別生產分別標定的，在組成模擬稱重系統時連線的各個環節都會有信號的損耗，儀表后測量的信號并不完全等于傳感器的輸出信號，因此在應用時必須進行系統的現場標定
DC6000裝載機系列裝載機電子秤是安裝在行走機械駕駛室里的全自動動態衡器。裝載機電子秤的稱重方式是全自動動態稱重方式，即在動臂提升的過程中進行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉使物料卸到火車里，翻斗呈空斗狀態，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。
公司的售后服務
十分感謝您選擇了我們公司的產品！您對我們的產品和服務提出的任何意見和建議都是我們工作的動力！讓客戶滿意是我們永遠不變的追求！
監測用的動態軸稱 重汽車衡主要是要求經久耐用，并能在較長時間內得保證其測量精度。 由上述對參考車的校驗結果可看出： 此雙軸車、能夠滿足“剛性”的要求，因為在考慮到相關系數求得的標準差 （σ =20.8kg），與不計相關誤差影響的標準差（σ =19.8kg）相差很小。 對整車稱重結果為 15.50t，與靜重差為 4.1kg，9 次測量結果的標準差為σ =20.8kg，相對誤差為 0.14%。與靜重之間的差值，是可視為系統誤差加以修正。防范措施：為防止作弊行為的發生，應采取以下幾點防范措施：一是嚴格落實過磅人員崗位職責，強化過磅員的責任心，搞好日常維護和檢查工作
我們保證：
嚴格提供合格的產品，保證設備的正常使用，一年保修，終身維護！
產品的注意事項：
1. 裝載機司機須按照規范操作。
2．裝載機不能漏油。
參數檢查 稱重狀態下，按“菜單”鍵，選擇數字0，顯示該儀表幾個主要參數，如內碼，BJ ， 秤號，噸位，頻道，AD號，當選擇參數項左邊的數字時，即可打印該項參數國內市場，尤其是衡器市場，計量領域，鄭州大成是國內的，具有創新，具有實力的廠家!所以選購之前，我們還要認準好的的有實力，有信譽的廠家，這樣售后服務才會有保障!
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