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商品詳情
航空煤油的安定性包含存儲安定性和熱安定性。航空煤油在存儲全過程中非常容易轉變的指標值有膠原纖維、酸值和色調(diào)等。航空煤油中帶有小量的不穩(wěn)定成分，如環(huán)己醇、帶不飽和脂肪主鏈的脂肪烴及其非烴等，造成膠原纖維和酸值隨存儲時間的增加而提升。存儲標準對航空煤油的品質轉變有挺大的危害，在其中最重要的是溫度。
當飛機起飛時，因為與氣體摩擦生熱，飛機場的環(huán)境溫度升高，電子郵箱內(nèi)然料的溫度也升高，達到1000℃之上，因而就規(guī)定航空煤油務必具備優(yōu)良的熱安定性。
當飛機起飛時，因為與氣體摩擦生熱，飛機場的環(huán)境溫度升高，電子郵箱內(nèi)然料的溫度也升高，達到1000℃之上，因而就規(guī)定航空煤油務必具備優(yōu)良的熱安定性。
航空煤油的超低溫特性就是指在超低溫下然料在飛機場的然料系統(tǒng)軟件中可以順利地水下混凝土和過濾，即不可以因造成氮化合物結晶或所水分含量結凍而阻塞過濾裝置，危害提供的油。航空煤油的超低溫特性是用結晶體點或冰度來表明的，結晶體點是然料在超低溫下出現(xiàn)人眼可辯的結晶體時的最高溫度（按ZBE31008測量）；冰度是然料出現(xiàn)結晶體后，再上升溫度至原先的結晶體消退時的最低溫（按GB2430測量）。
