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充電樁-工作電壓24VDC充電站系統(tǒng)（http://www.cdz360.com/）是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司專業(yè)供應(yīng)，并且提供公共停車場、大型購物中心、社區(qū)車庫等場所的各類充電解決方案，可以根據(jù)客戶的不同需求進行定制，更多充電樁型號及參數(shù)，解決方案請百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司查看大客戶案例，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

當前國內(nèi)電動汽車充電樁市場中，盡管電動汽車充電樁已建數(shù)量已經(jīng)有45萬臺，但是事實上，真正投入使用的數(shù)量還是打了折扣的。根據(jù)相關(guān)部門新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，已建的電動汽車充電樁中，用于公共區(qū)域的電動汽車充電樁每日的使用率都不太高，公共區(qū)域的電動汽車充電樁產(chǎn)生的充電費用和服務(wù)費用是遠遠不能支撐電動汽車充電樁運營企業(yè)運作盈利的。

在兩個月前，北京市舉辦的電動汽車充電樁相關(guān)峰會中，國家相關(guān)部門機要人員透露，國內(nèi)電動汽車充電樁市場發(fā)展速度過快，其實還是存在很多不成熟的地方。尤其是電動汽車充電樁技術(shù)和運營模式方面。藥改變這一現(xiàn)狀，不僅需要政府有關(guān)部門的持續(xù)引導，也需要電動汽車充電樁企業(yè)互相開放，形成統(tǒng)一的，易于管理的電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，才能提高電動汽車充電樁的服務(wù)水平，這也有利于進一步推進電動汽車市場發(fā)展。不僅如此，前幾年電動汽車充電樁運營市場虧損嚴重，很多苦苦支撐下來的電動汽車充電樁企業(yè)都攢著氣想要等到爆發(fā)的時機，扭轉(zhuǎn)盈虧。在這樣的情況下，電動汽車充電樁企業(yè)更要注重電動汽車充電樁的品質(zhì)，保障后期運營的成效。

鼎充新研制的智能下壓式授電弓充電站系統(tǒng)是對超級電容公交車充電的系統(tǒng)裝置，系統(tǒng)參照線路供電5級標準和超級電容充電要求，具有智能化程度高，保護功能齊全，功率余量大，輸出諧波小，占地面積少投資小等特點，適合集中型充電站和分散 型充電站使用。

本系統(tǒng)能夠更好、更快地促進落實新能源公交車替代燃油公交車，彌補慢充純電動公交車發(fā)展受限的空間，推進下壓弓授電快充純電動公交車技術(shù)的應(yīng)用，為電動快充巴士提供革命性充電解決方案。

系統(tǒng)組成：

下壓式授電弓

授電弓安裝支架

控制柜

充電機

車頂受電裝置

充電站與車輛間WiFi通訊、檢測系統(tǒng)

特點：

1、快速充電，通暢運行；

車輛準備駛?cè)氤潆娬緯r，車輛會與充電站建立WiFi通訊，等待車輛停泊進系統(tǒng)指定區(qū)域，激活駐車制動后，司機即可一鍵控制充電弓下降與車頂受流排接觸并壓緊，開始安全充電。

2、絕緣防雷，確保戶外設(shè)備安全

具備防雨淋、抗高溫、防腐蝕、防雷電設(shè)計等特性，以滿足室外安裝使用要求，確保超級電容城市客車充電站在戶外的安全使用和正常工作。

3、實時監(jiān)控，及時報警，避免故障危險

智能下壓式授電弓充電站系統(tǒng)具有過壓、過流、短路、過溫、缺相等完善的保護功能，故障時充電樁自動報警并跳閘保護發(fā)出節(jié)點信號給總控室報警顯示。