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大型鑄造件砂型3D打印
砂型3D打印突破了傳統工藝的許多障礙，與傳統鑄造工藝相比有巨大的優勢，在船舶、航空航天、汽車發動機、輪機制造等重工業領域有十分廣泛的應用。
砂型3D打印在技術上突破了傳統工藝的許多障礙，使設計、制造的約束條件大大減少，主要體現在：
a、無需模型：傳統鑄造生產中，模型制造是一個重要環節，而使用砂型3D打印技術則避免了這一問題
b、一體化造型：省去合箱，減少設計約束和機加工量，使鑄件的尺寸精度更容易控制
c、型、芯同時成型：傳統工藝出于起模考慮，型腔內部一些結構設計成型芯，型、芯分開制造，再裝配，砂型3D打印更便捷
d、可制造含自由曲面的鑄型
弗朗西斯型水輪機葉輪的快速迭代
對于葉輪的設計迭代來說，每一個新的幾何形狀的設計都關乎水輪機的工作性能。而由于3D打印砂模技術帶來的快捷性，現在鑄造廠只需要把新設計的葉輪模型CAD數據發送到銘晶三維。
我們收到設計模型的數據后會做一個檢查，隨后這些數據處理并被3D打印設備讀取，短短的幾個小時內，葉輪的砂型就被設備打印出來。
打印工作完成后，多余的沙子被去除，然后通過壓縮空氣來清洗砂型，隨后運到鑄造廠。在鑄造廠，這些砂型模具被涂黑，組裝完成好的砂模被送至1650°C的鑄造環境下，來鑄造耐腐蝕不銹鋼材料的葉輪。
這個過程主要用于葉輪原型的生產，因為3D打印砂型不需要使用傳統的方法來生產昂貴的砂型模具，這節省了大量的成本，而且當新的設計迭代要求做出改變的時候，只需要點擊鼠標，新的砂型又可以開始生產了。
與傳統的先制造木模再生產砂型的方法不同的是，3D打印還帶來了設計的自由度。傳統方式制造葉輪，由于葉輪設計弧度的問題，常常不得將葉輪分為幾塊來生產，以解決干涉問題，而通過3D打印，這些復雜的設計可以被完整的制造出來。
這使得鑄造精度更高，并減少清洗要求，減少鑄造缺陷。高質量、低成本、短交貨期，使得鑄造廠越來越依賴3D打印的方式來完成砂型制造。
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