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江津隧道逃生管道的連接使用案例：
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵十二局仁博高速公路（廣東省韶關市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團云桂鐵路項目部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
江津隧道逃生管道的連接使用設計：
用于隧道施工中的江津隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需要滿足隧道施工現場實用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于江津隧道逃生管道采用對夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有連接件，螺栓連接，管道內部每隔120°配制一根攀爬繩，同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資，在隧道發生坍塌事故時，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。
隧道安全施工的安全規矩:
1.施工現場要按要求設置滿意的通風、逃生管道和報警設備。
2.逃生管道要確保壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節管長宜為1m~6m，可手動拆開，聯接健壯，并盡量與隧道車（人）行橫洞相聯接，構成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，制止開挖作業。
3.江津隧道逃生管道設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌作業面安頓至距離開挖面20m以內的恰當方位。
4.必須按照規定制定應急預案、配備救援裝備，嚴禁事故發生后違章指揮、冒險施救。必須進行危險源辨識和安全風險評估，并制定針對性的措施和應急預案。必須配備必要的救援物資和設備器材。隧道施工中發生異常，應迅速作出判斷及時報告，科學開展疏散、人員救助、工程搶險等應急救援工作，不得盲目施救。
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