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《隧道施工安全九條規定》第七條規定必須按照規定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。
軟弱圍巖隧道必須設逃生通道，位置應在隧道開挖掌子面至二襯之間，隨著開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不大于20m，內徑宜為800mm，保證隧道出現險情時能夠安全逃生。逃生通道應有一定的剛度、強度及抗沖擊能力。
安寧超高分子隧道逃生管道鋪設使用方法：
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2.隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3.在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。
4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和量測，超前地質預報和量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確反饋給進入。
5.在隧道方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。
6.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練施工、監理、設計單位。
7.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員。
安寧超高分子隧道逃生管道鋪設使用優勢：
1、具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
3、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為安全的保障。
4、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
安寧超高分子隧道逃生管道抗老化抗壓性能：
安裝運輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是820mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內部施工，機械設備有限，人員搬運非常不易，運輸的過程中會出現磕磕碰碰，使鋼管出現凸凹不平現象。
抗老化能力查，由于隧道內空氣原因，時間長，鋼管容易生銹老化,后導致鋼制隧道逃生管材只是一擺設，出現突發事件不能起來保護人員及財產安全。
管道抗壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象，這樣的話，出現事故并不能很好的起到逃生作用。
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