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日立螺桿機(jī)組報傳感器報警 分清故障類型再檢修
日立螺桿機(jī)組報傳感器報警 分清故障類型再檢修
產(chǎn)品價格:(人民幣)
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    商品詳情

      在日立螺桿冷水機(jī)組日常使用當(dāng)中,壓縮機(jī)內(nèi)置電機(jī)溫度傳感器異常,是比較多見的電氣類問題。這類問題容易和電機(jī)過熱保護(hù)混淆,如果判斷出現(xiàn)偏差,會增加檢修耗時,延長設(shè)備停機(jī)時間。

      故障有哪些表現(xiàn)

      設(shè)備會彈出傳感器相關(guān)報警,常見代碼 02?C102?C202?C3,分別對應(yīng) 1#2#3# 壓縮機(jī)電機(jī)溫度信號異常。

      部分設(shè)備一開機(jī)就報警停機(jī),屏幕溫度顯示亂碼或者數(shù)值超出正常區(qū)間;還有一部分屬于間斷性出現(xiàn)問題,設(shè)備靜止的時候檢測數(shù)據(jù)趨于正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動之后,問題反復(fù)出現(xiàn)。

      很多時候并不是壓縮機(jī)電機(jī)實(shí)際溫度過高,而是電機(jī)內(nèi)部熱敏電阻引線出現(xiàn)虛接,受振動影響信號開路,觸發(fā)設(shè)備保護(hù)。

      分清兩種報警,避免判斷出錯檢修第一步,要區(qū)分傳感器信號異常和電機(jī)過熱保護(hù),二者處理方向完全不同。

      1、傳感器信號異常報警:開機(jī)就容易觸發(fā),溫度讀數(shù)異常,大多為接線或者傳感器本體問題。

      2、電機(jī)過熱保護(hù)報警:設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間之后才停機(jī),屬于電機(jī)實(shí)際溫度升高,要從冷媒、回油、油冷卻、運(yùn)行負(fù)載等角度開展檢查。

      實(shí)操排查步驟

      1、斷開控制柜一側(cè)電機(jī)溫度傳感器接線,用萬用表電阻檔,直接測量壓縮機(jī)本體引出的兩根信號線。

      電阻無窮大:信號線出現(xiàn)開路斷線;

      電阻數(shù)值來回跳動,晃動引線時阻值忽大忽小:屬于內(nèi)部引線虛斷,是該故障典型現(xiàn)象;

      25℃環(huán)境下,正常 NTC 熱敏電阻阻值在幾千到十幾千歐;阻值接近 0Ω,代表線路短路。

      2、查看控制柜端子、插接件,確認(rèn)端子是否氧化、松動,以此判斷問題出在外接線路,還是壓縮機(jī)本體內(nèi)部。

      3、外部接線、接頭確認(rèn)完好,測量阻值依舊不穩(wěn)定,故障點(diǎn)就在壓縮機(jī)內(nèi)部。傳感器預(yù)埋在電機(jī)定子內(nèi)部,引線根部長期受振動作用,銅絲出現(xiàn)疲勞虛斷,設(shè)備外殼看不出破損痕跡,該內(nèi)置傳感器不能單獨(dú)拆卸更換。

      檢修時需要留意的地方

      1、不要把傳感器信號異常直接當(dāng)成電機(jī)過熱,反復(fù)調(diào)試?yán)涿健⒂屠鋮s系統(tǒng),無法解決實(shí)際問題。

      2、不要只在控制柜端做短接測試,盡量到壓縮機(jī)本體接線位置實(shí)測,減少誤判。

      3、間斷性虛接問題,設(shè)備停機(jī)檢測數(shù)據(jù)恢復(fù)正常,不等于設(shè)備沒有問題,開機(jī)運(yùn)行后依舊會復(fù)現(xiàn)。

      可行的處理方式

      1、引線修復(fù):部分場景可以對引出引線做接頭處理,成本相對較低,但設(shè)備持續(xù)振動工況下,再次出現(xiàn)問題的概率偏高。

      2、本體故障處理:傳感器本體損壞,無法單獨(dú)更換配件,可選擇更換壓縮機(jī)整機(jī),也可以加裝外置溫度監(jiān)測裝置,完成電機(jī)溫度監(jiān)測工作。

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