濰坊到廣東湛江港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)專線 集裝箱門到門訂艙管理
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濰坊到廣東湛江港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)專線 集裝箱門到門訂艙管理
湛江，舊稱“廣州灣”，別稱“港城”，是廣東省轄的地級(jí)市。位于中國大陸最南端雷州半島上，地處粵桂瓊?cè)^(qū)交匯處，南瀕南海隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，東與茂名市相連。轄3個(gè)縣級(jí)市、5個(gè)區(qū)和2個(gè)縣。
湛江是粵西和北部灣經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)中心，是中國大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市，1984年全國首批14個(gè)沿海開放城市之一，湛江還是中國海軍南海艦隊(duì)司令部所在地。濰坊到廣東湛江港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)專線 集裝箱門到門訂艙管理
湛江港前身為"廣州灣"(也是湛江舊稱，湛江曾淪為法國殖民地)位于中國大陸最南端的廣東省雷州半島(湛江市)，東臨南海，南望海南島，西靠北部灣，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱，是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是中國大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道，是全國20個(gè)沿海主要樞紐港之一，現(xiàn)已與世界100多個(gè)國家和地區(qū)通航。湛江港是新中國成立后自行設(shè)計(jì)和建造的第一個(gè)現(xiàn)代化港口，一期工程于1956年竣工投產(chǎn)，經(jīng)過近50多年的建設(shè)，現(xiàn)有生產(chǎn)性碼頭泊位39個(gè),其中萬噸級(jí)以上26個(gè),年通過能力4792萬噸，倉庫面積22.7萬平方米,堆場(chǎng)面積133.4萬平方米,油罐容積54.7萬立方米,裝卸機(jī)械770多臺(tái)(套), 港作船舶22艘, 輸油管線41.5公里,鐵路專用線107公里。可承擔(dān)集裝箱、件雜貨、散貨、重大件、危險(xiǎn)品、石油、液體化工品等多種貨物的裝卸、儲(chǔ)存包裝、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)及客運(yùn)、汽車滾裝運(yùn)輸，同時(shí)還開展貨物代理、船舶代理、船舶運(yùn)輸、保稅倉儲(chǔ)、出口監(jiān)管倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。2006年本港完成貨物吞吐量5008萬噸，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量3551萬噸，集裝箱18.2萬TEU。濰坊到廣東湛江港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)專線 集裝箱門到門訂艙管理
湛江，舊稱“廣州灣”，別稱“港城”，是廣東省轄的地級(jí)市。位于中國大陸最南端雷州半島上，地處粵桂瓊?cè)^(qū)交匯處，南瀕南海隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，東與茂名市相連。轄3個(gè)縣級(jí)市、5個(gè)區(qū)和2個(gè)縣。
湛江是粵西和北部灣經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)中心，是中國大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市，1984年全國首批14個(gè)沿海開放城市之一，湛江還是中國海軍南海艦隊(duì)司令部所在地。濰坊到廣東湛江港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)專線 集裝箱門到門訂艙管理
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