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傳統消防車輛遇到河道、水塘只能繞道，很多孤島火點、沿河火場因此延誤處置時機。國產水陸兩棲車采用船體式密封浮體車身，多重密封工藝保障水密性能，無需額外浮筒改裝，陸地可以直接駛入水中，完成水陸模式無縫切換。
駛入水域之后，依靠驅動輪胎劃水推進，也可加裝外置推進裝置提升航速，輕松穿越山間溪流、湖泊灘涂、被洪水淹沒的林地。面對水草、蘆葦叢生的水域，相比螺旋槳設備，輪胎驅動不易發生纏繞卡滯，適應性更強。從水里直接登陸上岸，不用尋找碼頭，對岸就是火點，橫渡江河直抵被水系隔絕的火情區域，真正實現 “哪里有險情，就駛向哪里”。
不止單純的越野浮渡，它更是一臺模塊化多功能森林消防作戰平臺。車廂可以靈活變換任務模塊，可作為艙，搭載多名撲火隊員向火場機動；可加裝大容量儲水罐、高壓消防水炮、細水霧滅火系統，抵達火點之后就地取水，遠程壓制火頭、清理火線余火，阻止火勢蔓延擴散。
也可搭載方艙，承擔傷員轉運任務。山林火場受傷人員轉運難度極大，人力擔架顛簸極易造成二次傷害，兩棲車可以深入常人難以抵達的山林孤島，開辟生命通道，快速將受傷人員脫離危險區域。還能夠搭載通信設備、物資方艙，在斷通路、斷信號的深山火場，充當移動前沿保障站點，兼顧偵查巡護、物資投送、應急通信等多重任務，一車多用適配森林消防全流程作戰需求。
★152--3311--1019★ 李經理
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