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商品詳情
防汛救災、山地搜救、沼澤灘涂作業、廢墟搶險、野外應急轉運等場景，地形崎嶇復雜、路況不可預判。坡傾斜、泥濘打滑、坑洼顛簸、水域暗流、側向塌陷、雜物障礙物密布，是搶險作業的常態。傳統小型輪式車輛輪距窄、底盤高、重心不穩、車身剛性差，在復雜地形極易發生側滑、傾斜、側翻、碰撞沖擊，一旦出現險情，極易造成車內人員、轉運群眾磕碰受傷、甩落受傷，嚴重威脅搶險作業人身安全。8輪全地形搶險水陸兩棲車依托寬體穩行結構、八輪均衡承重、抗碰撞緩沖架構與防側翻安全設計，從硬件結構上最大限度規避翻車、撞擊風險，顯著降低極端工況下的人員受傷概率，為一線搶險人員筑牢安全底線。
整車抗碰撞緩沖架構，減少撞擊帶來的人員沖擊傷害
搶險環境突發撞擊不可避免，車輛通過剛性防護+柔性緩沖雙重設計，有效吸收、分散撞擊力，減少車身形變與車內沖擊，降低人員受傷風險。
1. 高強度整體車架，抗形變不塌艙
整車采用整體式焊接高強車架，車身剛性強、抗扭曲、耐擠壓。發生正面、側面磕碰與輕度撞擊時，車架不易形變、座艙不易擠壓變形，有效保護乘員生存空間，避免車身塌陷造成人員擠壓受傷。
2. 外置防撞緩沖結構，卸力減沖擊
車頭、車身關鍵部位配備防撞防護結構，可緩沖吸收瞬時撞擊動能，避免硬性硬碰硬帶來的劇烈車身抖動、瞬間急停甩動，大幅降低車內人員慣性磕碰、撞擊、扭傷風險。
乘員專屬安全防護設計，全方位降低人員受傷概率
車輛針對搶險載人場景優化安全配置，從乘坐固定、減震緩沖、座艙防護三重保護人員安全：
一是采用穩固式防滑抗震座椅，搭配安全束縛結構，車輛顛簸、傾斜、急剎時，可有效固定人員身體，防止人員移位、甩落、磕碰；
★152--3311--1019★ 李經理
越野型水陸兩棲車，森林消防兩棲車，全地形兩棲車，防汛搶險兩棲車
