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商品詳情
作用
保護鋼絲繩：避免鋼絲繩與猴車的托繩輪、驅動輪等直接摩擦，減少鋼絲繩的磨損，從而延長鋼絲繩的使用壽命。
增加摩擦力：輪襯使用摩擦材料制成，有較高的摩擦系數，能確保鋼絲繩與輪襯之間有足夠的摩擦力，防止鋼絲繩在運行過程中出現滑繩現象，保證猴車的正常運行。
緩沖減震：具有良好的彈性，能吸收鋼絲繩運行時產生的震動和沖擊，起到緩沖作用，減少對設備的損害，提高乘坐的舒適性。
材質
聚氨酯：耐磨性極高，摩擦系數低，自潤滑性好，不用注油，不易卡死。還具有抗靜電、抗陰燃、耐老化、耐化學腐蝕等特性，吸振性能優良，重量輕，安裝方便。
尼龍：通常采用 MC 尼龍或 MC 增強尼龍。能長時間承受負荷，彎曲不變形，對震動衰減大，不易損傷對磨件，有較好的強度、韌性和耐磨性。MC 增強尼龍還具有一定耐熱性、尺寸穩定性和剛性，適用于猴車索道輪變坡點位置。
橡膠：材質較軟，乘坐舒適度較好，具有良好的彈性和耐磨性能，強度較高，扯斷強度和承載能力比通用橡膠高，能起到緩沖作用。
工程塑料：密度較小，重量較輕，可減少設備自重，能提供較低的摩擦系數以降低磨損率，延長使用周期。
復合材料：綜合了多種材料的優點，具有更好的性能，如更高的強度、耐磨性、抗腐蝕性等，能滿足不同工作環境和工況的要求。
規格
猴車輪襯有多種規格，常用的產品規格有 280x220x80mm、240x180x50mm、256x200x60mm、200x146x50mm、200x140x50mm、180x120x50mm、180x110x55mm、175x120x50mm 等，也可根據客戶需求定制多種規格型號。
安裝與維護
安裝：猴車輪襯安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。安裝時，只需將輪襯正確地安裝在托繩輪、驅動輪等相應的位置上即可。
維護：定期檢查輪襯的磨損情況，如發現輪襯磨損嚴重，應及時更換，以保證其正常工作。同時，要保持輪襯的清潔，避免雜物進入輪襯與鋼絲繩之間，影響其性能。
保護鋼絲繩：避免鋼絲繩與猴車的托繩輪、驅動輪等直接摩擦，減少鋼絲繩的磨損，從而延長鋼絲繩的使用壽命。
增加摩擦力：輪襯使用摩擦材料制成，有較高的摩擦系數，能確保鋼絲繩與輪襯之間有足夠的摩擦力，防止鋼絲繩在運行過程中出現滑繩現象，保證猴車的正常運行。
緩沖減震：具有良好的彈性，能吸收鋼絲繩運行時產生的震動和沖擊，起到緩沖作用，減少對設備的損害，提高乘坐的舒適性。
材質
聚氨酯：耐磨性極高，摩擦系數低，自潤滑性好，不用注油，不易卡死。還具有抗靜電、抗陰燃、耐老化、耐化學腐蝕等特性，吸振性能優良，重量輕，安裝方便。
尼龍：通常采用 MC 尼龍或 MC 增強尼龍。能長時間承受負荷，彎曲不變形，對震動衰減大，不易損傷對磨件，有較好的強度、韌性和耐磨性。MC 增強尼龍還具有一定耐熱性、尺寸穩定性和剛性，適用于猴車索道輪變坡點位置。
橡膠：材質較軟，乘坐舒適度較好，具有良好的彈性和耐磨性能，強度較高，扯斷強度和承載能力比通用橡膠高，能起到緩沖作用。
工程塑料：密度較小，重量較輕，可減少設備自重，能提供較低的摩擦系數以降低磨損率，延長使用周期。
復合材料：綜合了多種材料的優點，具有更好的性能，如更高的強度、耐磨性、抗腐蝕性等，能滿足不同工作環境和工況的要求。
規格
猴車輪襯有多種規格，常用的產品規格有 280x220x80mm、240x180x50mm、256x200x60mm、200x146x50mm、200x140x50mm、180x120x50mm、180x110x55mm、175x120x50mm 等，也可根據客戶需求定制多種規格型號。
安裝與維護
安裝：猴車輪襯安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。安裝時，只需將輪襯正確地安裝在托繩輪、驅動輪等相應的位置上即可。
維護：定期檢查輪襯的磨損情況，如發現輪襯磨損嚴重，應及時更換，以保證其正常工作。同時，要保持輪襯的清潔，避免雜物進入輪襯與鋼絲繩之間，影響其性能。
