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商品詳情
建筑工程施工如何做好路基過渡段施工控制
⑴層厚控制
對壓路機碾壓部位每層最大壓實厚度不宜超30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體厚度參照試驗結果，小型機具壓實部位每層松鋪厚度控制在15～20cm。在橋臺背部及橫向結構物墻身的左中右用紅油漆標出分層松鋪厚度和填層序號。
⑵填料平整及均勻性控制
基床表層以下部分采用推土機粗平、平地機精平，靠近結構物人工配合進行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區間表層作為一整體施工。
⑶邊坡平順及壓實控制
非綠化區邊坡壓實采用夯實設備進行邊坡壓實，對于設計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結合的方法進行。
過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細順接，過渡段本體填筑局部不利于機械操作地段也采用人工掛線精細刷坡。
湖北弘楚基業建設工程有限公司（咨詢熱線：13767721710- 聯系人： 高工）是一家專業從事強夯、地基處理的施工單位。能夠單獨完成1000KN.m-12000KN.m強夯（置換）工程。公司領導人是國內最早期從事強夯施工的建設者，經過20多年的一步一個腳印的發展，在行業內具有非常高的知名度和良好的口碑。弘楚強夯網站：http://www.hongchuqh.com/
⑴層厚控制
對壓路機碾壓部位每層最大壓實厚度不宜超30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體厚度參照試驗結果，小型機具壓實部位每層松鋪厚度控制在15～20cm。在橋臺背部及橫向結構物墻身的左中右用紅油漆標出分層松鋪厚度和填層序號。
⑵填料平整及均勻性控制
基床表層以下部分采用推土機粗平、平地機精平，靠近結構物人工配合進行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區間表層作為一整體施工。
⑶邊坡平順及壓實控制
非綠化區邊坡壓實采用夯實設備進行邊坡壓實，對于設計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結合的方法進行。
過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細順接，過渡段本體填筑局部不利于機械操作地段也采用人工掛線精細刷坡。
湖北弘楚基業建設工程有限公司（咨詢熱線：13767721710- 聯系人： 高工）是一家專業從事強夯、地基處理的施工單位。能夠單獨完成1000KN.m-12000KN.m強夯（置換）工程。公司領導人是國內最早期從事強夯施工的建設者，經過20多年的一步一個腳印的發展，在行業內具有非常高的知名度和良好的口碑。弘楚強夯網站：http://www.hongchuqh.com/
