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湖南省益陽市沅江市智能張拉系統數控張拉系統工作效率 
產品介紹
在如今的橋梁道路建設中，預應力施工被廣泛應用，其中關鍵工序——張拉，其施工質量的好壞，會直接影響結構的耐久性，但是傳統張拉施工，純靠施工人員憑經驗手動操作，誤差率很高，無法保證預應力施工質量。不少橋梁因為預應力施工不合格，被迫提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產損失。 智能張拉技術由于智能系統的高精度和穩定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預應力張拉施工質量，是目前國內預應力張拉領域先進的工藝。
公開資料顯示，依托同濟大學建設的上海自主智能無人系統科學中心于去年12月17日揭牌成立，同時開啟的還有“智能科學與技術”高峰學科建設。陳杰介紹，該中心還將致力于就人工智能技術發展帶來的全新倫理和法律問題等開展研究。
產品特點：
（1）系統同時控制2臺或4臺千斤頂的張拉，真正意義上實現多項同步和平衡張拉施工工藝。
（2）控制張拉值大小，測量預應力的伸長值。能夠自動補張，自動采集預應力的伸長值，同時校驗伸長值誤差。
（3）系統采用無線采集控制，遠程監控，便于操作，并具有較高的可維護性。
（4）智能分析處理數據，自動生成工程管理所需的各種報表。
智能張拉是指不依靠人工手動控制，而是利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。橋梁預應力張拉與壓漿施工是預應力工程的兩個關鍵環節，二者互為支撐，缺一不可。
預應力張拉技術有力的保證了預應力張拉施工質量，而循環智能壓漿技術則能保證預應力壓漿施工飽滿密實，該項成套技術保證了預應力工程兩大關鍵工序的質量，能夠為橋梁結構提供安全、可靠的技術支持與品質保障。因此，要保證橋梁結構的安全性，耐久性，應當采用智能張拉與預應力智能壓漿成套技術。
新型橋梁自動張拉系統支持手動張拉和自動張拉。并且具有數據儲存傳輸功能。
額定壓力 50MPa
額定流量 2L/min
油箱容積 60L
電機功率 1.5KW
使用電壓 380V，50HZ
控制數量 2-4臺
詳細參數
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ZNZL60/3智能張拉系統性能指標 |
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壓力測量精度 |
＜1%，分辨率0.01Mpa |
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位移測量精度 |
＜0.25%，分辨率0.1mm |
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雙頂對拉不平衡度 |
5kN |
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液壓站工作電壓 |
380V±10% |
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控制系統工作電壓 |
220V±10% |
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液壓站 |
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油壓 |
60Mpa |
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流量 |
3L/min |
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電機功率 |
3kW |
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使用電壓 |
380V |
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千斤頂 |
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公稱張拉力 |
270-6500kN |
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行程 |
≤200mm |
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行程偏差 |
+5mm |
