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挖掘機行、回轉速度低、無力：1.PC閥調整不良。2.LS閥總成不良。3.PC閥總成損壞。4.減壓閥輸出回路液壓元件5.柱塞泵。6.柱塞泵伺服活塞。7.主溢流閥調整不確。8.卸載閥動作不良。9.主溢流閥損壞。問題找到了解決方案也馬上拿出來了。解決方案：1.調整或檢修pc閥2.檢查并修理LS閥3.檢修PC閥4.檢修減壓閥輸出回路液壓元件或更換減壓閥輸出回路液壓元件5.檢修柱塞泵6.檢修或更換柱塞泵伺服活塞7.重調整主溢流閥8.調整或檢修卸載閥9.檢修主溢流閥。
立特松專修挖掘機常見有：挖掘機水溫高、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高慢、挖掘機大臂無下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行憋車、挖掘機等常見挖掘機均有豐富的實踐維修,能快速找出原因并修復. 立特松維修關鍵疑難包括，挖掘機無，水溫度高，沒，無力，沒勁，行單偏，卡機，液壓泵，缺力，沒有，慢，液壓大泵發響，憋機，油溫高，掉臂，發卡，發動機冒黑煙，冒藍煙，冒白煙，沒力燒機油，噴機油，發動機廢氣大，行慢，行無力，機慢及電路等；發動機，液壓泵，多路分配閥，分配器，馬達，行馬達，大臂，中臂，小臂等。對于一些受損的且在市場上難以求購的高密配件，我廠通過二次再造技術，使其恢復配件功能，達到再次使用的目的。

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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 神鋼挖掘機零件任務安裝速度慢緣由剖析毛病描繪：一臺神鋼SK200-3型挖掘機任務4500小松，干活的時分SK200-3型挖機全車任務安裝速度變慢，不曉得是什么緣由惹起的。毛病緣由剖析：1自減壓閥毛病2自減壓閥是應用主泵的輸入油流，將其后作為控制壓力，作用于電磁閥；相似于液壓先導泵的作用，用于提供控制油壓。毛病反省后果：反省PPC閥壓力為20kgf／cm小于額壓力33kgf／cm2。毛病剖析：1經反省，發動機轉速常，液壓油路壓力常2再反省自減壓閥發現錐閥卡死，液壓油有臟物夾在錐閥與殼體之間形成縫隙，壓力pR達不到設定壓力。不論操縱手柄怎樣，從PPC閥輸入的控制油壓沒有多大變化，所以主控閥閥芯量小，置的流量也小，后果任務安裝速度低。毛病處置：洗液壓油后，將自減壓閥裝置上，壓力反省PPC閥壓力恢復常，毛病消。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
溢流閥常見與解決1．系壓力波動引起壓力波動的主要原因：①調節壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動；②液壓油不潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動不靈活．因而產生不規則的壓力變化．有時還會將閥卡住；③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通；④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經過良好磨合；⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用；⑥先導閥調彈簧彎曲．造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。解決方：①定時理油箱，管路，對進入油箱，管路系的液壓油要過濾；②如管路中已有過濾器，則應增加二次過濾元件．或更換二次元件的過濾度；并對閥類元件拆卸洗，更換潔的液壓油；③修配或更換不合格的零件；④適當縮小阻尼孔徑。挖掘機系壓力完全加不上去原因：A：①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未洗干凈，油液過臟或裝配時帶人雜物；②裝配質量差，在裝配時裝配度差．閥間間隙調整不好，主閥芯在開啟位置時卡住，裝配質量差；③主閥芯復位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復位。解決方：①拆開主閥洗阻尼孔并從裝配；②過濾或更換油液；③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。B：先導閥，①調彈簧折斷或未裝入，②錐閥或鋼球未裝，③錐閥碎裂。解決方：更換破損件或補裝零件，使先導閥恢復常。C：遠控口電磁閥未通電(常開型)或滑閥卡死。解決方：檢查電源線路，查看電源是否接通；如常，說明可能是滑閥卡死，應檢修或更換失效零件。D：液壓泵：①液壓泵聯接鍵脫落或滾動；②滑動表面間問隙過太；③葉片泵的葉片在轉子槽卡死；④葉片和轉子方向裝反；解決方：①更換或從調聯接鍵，并修配鍵槽；②修配滑動表面間間隙；③拆卸洗葉片泵；④糾裝錯方向；⑤更換折斷彈簧。

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