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挖掘機動臂自然下降量過大成因：1.安全閥或補油閥損壞。2.油缸活塞密封不良。3.動臂保持閥動作不常維修方案：1.檢修安全閥或檢修補油閥2.檢修調整油缸活塞3.檢修動臂保持閥。
立特松遍及重慶，貴陽、云南，甘肅，四川，陜西，山西，六盤水、遵義、安順、銅仁、畢節、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州，昆明，蘭州，成都，長沙，湖南，青海，西寧，湖北，西安，廣西，南寧，寧夏，銀川，，呼和浩特等。 立特松挖掘機維修修理公司，西南地區挖掘機檢修基地，從事挖掘機維修20余年，，上門檢測，簽約維修，保！無數次成功修理挖掘機憋車，熄火，掉臂，高溫，沒力，異響，跑偏，掉速，沒，冒煙，慢等挖掘機常見和不常見！業務范圍包括四川，重慶，貴州，云南,山西，陜西，甘肅，湖南，湖北等整個西南地區！

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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 卡特挖掘機液壓泵不任務,有異響罕見成因:1泵吸空或泵元件有磨損2柱塞與缸體黏在一同2013年1月3號早上,立特松維修接到云南昆明一位卡特325D挖機電話,稱"挖掘機液壓泵不任務,有異響",經過進一步溝通了解到"該挖機前不久剛大修過,改換了液壓泵的缸體和柱塞,如今干活呈現泵不任務,有異響景象"。立特松維修針對這一毛病做了詳細分析將,昆明機主聽完維修專業詳細后,約請到其工地停止毛病搶修。2013年1月3號下午,立特松維修乘飛機趕往昆明卡特325D挖機機主工地,到工地后經過實地毛病反省,發現是由于柱塞與缸體黏在一同"咬死"招致卡特挖掘機液壓泵不任務,有異響景象,上面是詳細毛病維修經過。維修步驟：1工地現場試車,操作任務安裝作業,液壓泵不任務且有異響。2由于該機前不久大修過,且改換過液壓泵的缸體和柱塞,剖析能夠是由于改換的柱塞與缸體黏在一同了招致,于是裝配,明毛病成因疑心。3裝配發現缸體與柱塞黏在一同,于是將缸體和柱塞辨別停止冷處理,即-50-60℃的,30min后取出;用磨床對柱塞停止磨削加工至室溫時的配合尺寸;列柱塞表而停止光淬火。修后語:經過以上維修案例可知,當在改換過挖機組件時,一定要依照規則要求操作處置,且要做到細心,防止由于不確操作或粗心操作,招致二次維修。經過用金屬公用拋光膏對柱塞表而再停止拋光處置后,試車,卡特挖掘機液壓泵不任務,有異響毛病掃。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
另，安裝基面平面度差，緊固后面體也會變形松開全部螺釘，重均勻擰緊。如果因安裝基面平面度差閥芯移不動，則重磨安裝基面，使基面平面度達到規定要求電線圈絕緣不良更換電磁鐵線圈電磁鐵鐵心軸線與閥芯軸線同軸度不良拆卸電磁鐵重裝配供電電壓太高按規定電壓值來糾供電電壓閥芯被卡住，電磁力推不動閥芯拆開換向閥，仔細檢查彈簧是否太硬、閥芯是否被臟物卡住以及其他推不動閥芯的原因，進行修復并更換電磁鐵線圈回油口背壓過高檢查背壓過高原因，對癥來解決泄漏泄油腔壓力過高或O形密封圈失效造成電磁閥推桿處滲漏檢查泄油腔壓力，如對于多個換向閥泄油腔串接在一起，則將它們分別接口油箱；更換密封圈安裝面粗糙、安裝螺釘松動、漏裝O形密封圈或密封圈失效磨削安裝面使其粗糙度符合產品要求（通常閥的安裝面的粗糙度Ra不大于0.8μm）；擰緊螺釘，補裝或更換O形密封圈噪聲大電磁鐵推桿過長或過短修整或更換推桿電磁鐵鐵心的吸合面不平或接觸不良拆開電磁鐵，修整吸合面，污物節流閥使用要點普通節流閥的進出口，有的產品可以任意對調，但有的產品則不可以對調，具體使用時，應按照產品使用說明接入系。節流閥不宜在較小開度下，否則極易阻塞并導致執行器爬行。行程節流閥和單向行程節流閥應用螺釘固定在行程擋塊路徑的已加工基面上，安裝方向可根據需要而定；擋塊或凸輪的行程和傾角應參照產品說明制作，不應過大。節流閥開度應根據執行器的速度要求進行調節，調閉后應鎖緊，以防松動而改變調好的節流口開度。使用調速閥應注意的問題1啟動時的沖擊所示的系，當調速閥的出口堵住時，其節流閥兩端壓力P2=P3，減壓閥芯在彈簧力的作用下移至左端，閥開口。因此。當將調速閥出口迅速打開。其出油口與油路接通的瞬時，P3壓力突然減小。而減壓閥口來不及關小，不起控制壓差的作用，這樣會使通過調速閥的瞬時流量增加，使液壓缸產生前沖現象。

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