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挖掘機旋轉無力解決方案：對液壓馬達安全閥的檢討試調液壓馬達把持閥下部的安全閥。將安全閥螺帽擰下，用六方扳手旋轉調劑螺塞，每轉動一圈轉變壓力2.345MPa。因此壓力表測試應為9.8MPa。若低于9.8MPa，說明“爬行”多是由液壓馬達的設定壓力過低所致；檢測液壓馬達和機械傳動部分假如測試液壓馬達安全閥調定壓力為9.8MPs，說明“爬行”是液壓馬達至回轉平臺部分機械磨擦阻力過大。用手摸液壓馬達殼，若有燙手感覺，說明液壓馬達磨擦力過大，實它是引起“爬行”的原因，應予以消。假如液壓馬達溫度常，可再用手模傳動箱和轉盤等處溫度狀態，或者察看潤滑形。如果手感有溫度較高的部位，且潤滑也很差，表明多數是“爬行”原因所在，即磨擦阻力過大，應予以消。
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 液壓挖掘機液壓油過(油溫高）毛病剖析與導讀：液壓油過的危害液壓油粘度、液壓零碎效率均下降，嚴重時甚至使機械設備無常任務。液壓零碎的零液壓油過的危害液壓油粘度、液壓零碎效率均下降，嚴重時甚至使機械設備無常任務。液壓零碎的零件因過而收縮，毀壞了零件原來常的配合間隙，招致阻力添加、液壓閥容易卡死，并能夠減速橡膠密封件老化、蛻變、毀壞，使液壓零碎嚴重漏。油液汽化、水分蒸發，使液壓元件發生穴蝕。油液氧化構成膠狀沉積物，易梗塞濾油器和液壓閥的小孔，使液壓零碎不能常任務。2液壓油油溫過高的次要緣由及處理措施由于油箱散功能差，致使郵箱油溫過高。應增大油箱容積即散面積，并裝置油冷卻安裝。液壓油選擇不當。油的和粘度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，形成液壓油粘度過低或過高。若油液粘度過高，則功率損失添加，油溫上升;假如粘度過低，則漏量添加，油溫升高。所選用油液應按廠家的牌號及機器所處的任務、氣溫要素等來確定。當液壓元件和零碎方便時，應選用功能好的抗磨液壓油。凈化嚴重。施工現場惡劣，隨著機器任務工夫的添加，油中易混入雜質和污物，受凈化的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中，會劃傷和毀壞配合表的度和粗糙度，使漏添加、油溫升高。普通累任務looh換油。換油時，留意不只要放盡油箱的舊油，還要交換整個零碎管路、任務回路的舊油;加油時好用150目以上的濾網，并按規定加足油量，使油液有足夠的循環冷卻條件。如遇因液壓油凈化而惹起的突發性毛病時，一定要過濾或改換液壓零碎用油。溫度過高，并且高負荷運用的工夫又長，都會使油溫太高。應防止長時間延續大負荷地任務，若油溫太高可使設備空載運轉一段時間，待其油溫降下來后再任務川。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
單向閥使用注意事項及診斷與排常時，單向閥的壓力要低于單向閥的額定壓力；通過單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之，并且應不產生較大的壓力損失。單向閥的開啟壓力有多種，應根據系功能要求選擇適用的開啟壓力，應盡量低，以減小壓力損失；而作背壓功能的單向閥，其開啟壓力較高，通常由背壓值確定。①在選用單向閥時，了要根據需要合理選擇開啟壓力，還應特別注意時流量應與閥的額定流量相匹配，因為當通過單向閥的流量遠小于額定流量時，單向閥有時會產生振動。流量越小，開啟壓力越高，油中含氣越多，越容易產生振動。②使用時一定要注意認進、出油口的方向，裝確，否則會影響液壓系的常。特別是單向閥用在泵的出口，如反向安裝可能損壞泵或燒壞電機。但是，單向閥安裝位置不當，會造成自吸能力弱的液壓泵的吸空，尤以小排量的液壓泵為甚。應避免將單向閥直接安裝于液壓泵的出口，尤其是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時，應盡量避免。如迫不得已，單向閥直接安裝于液壓泵出口時，應采取要措施，防止液壓泵產生吸空。如采取在聯接液壓泵和單向閥的接頭或蘭上開一排氣口。當液壓泵產生吸空時，可以松開排氣螺塞，使泵的空氣直接排出，若還不夠，可自排氣口向泵灌油解決。或者使液壓泵的吸油口低于油箱的液面，以便油液靠自重能自動充滿泵體；或者選用開啟壓力較小的單向閥等措施。單向閥閉鎖狀態下泄漏量是非常小的甚至于為零。

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