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發(fā)動機(jī)軸瓦的裝配
發(fā)動機(jī)上的軸瓦有兩種，一種是連桿軸瓦，一種是主軸瓦。
軸瓦的作用主要是用于連桿或者曲軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候起到摩擦保護(hù)作用。在發(fā)動機(jī)使用過程中，時有燒瓦抱軸事故發(fā)生，
多是由于軸瓦裝配不當(dāng)造成的。軸瓦抱軸燒損主要是由
于軸頸與軸瓦之間的潤滑油膜破裂，導(dǎo)致軸瓦與曲軸產(chǎn)生摩擦。在高溫、
高壓和高轉(zhuǎn)速下，
軸瓦的耐磨合金層過早地磨損或熔化，從而引起軸瓦合金層剝落損傷，
并粘咬在軸頸上，發(fā)生燒瓦抱軸機(jī)械事故。
目前的農(nóng)機(jī)修理點(diǎn)，由于技術(shù)水平和量具、設(shè)備有限，并缺乏修理經(jīng)驗(yàn)，致使軸瓦裝配保證不了質(zhì)量要求，使發(fā)動機(jī)越修越壞。為此談?wù)勢S瓦裝配問題。
一、軸瓦裝配間隙對發(fā)動機(jī)的影響 1.
軸瓦間隙確定依據(jù) 為了保證良好的潤滑，
曲軸軸頸和軸瓦配合時，必須留有合適的間隙。其軸瓦間隙大小主要取決于軸和軸瓦相對滑動速度、
承受載荷大小、
潤滑油豁度和軸瓦接觸面直徑與長度等。當(dāng)軸在軸瓦中靜止時，軸緊貼軸承，
下部接觸面的潤滑油幾乎被全部排擠出。當(dāng)軸開始旋轉(zhuǎn)時，由潤滑油本身的摩擦（黏度）的作用下，油膜成尖劈狀向接觸面內(nèi)楔人，
并有一定的熱量，使軸偏轉(zhuǎn)和上浮，
隨轉(zhuǎn)速的增高，此作用越大。當(dāng)軸浮起的力和作用于軸頸上的載荷相等，軸和軸瓦進(jìn)人液體潤滑工作狀態(tài)，軸和軸瓦完全被潤滑油分開。此時軸和軸瓦磨損最小。
軸瓦間隙過大或過小，都對潤滑不利。
間隙過小，
油膜過薄，軸瓦溫度高達(dá)150
℃左右，潤滑油變稀，吸附能力降低，易出現(xiàn)抓粘。當(dāng)軸頸和軸瓦繼續(xù)相對滑動，
而溫度隨之升高，易造成燒瓦等事故。間隙過大，軸瓦間產(chǎn)生漏油，油壓下降，發(fā)動機(jī)有敲擊聲，嚴(yán)重時會出現(xiàn)燒瓦或斷軸等事故。
從上述不難看出，軸瓦裝配間隙過大或過小都不行，
必須留有合適間隙，才能使發(fā)動機(jī)工作正常，延長軸瓦的使用壽命
