商鋪名稱：上海智造模塑五金有限公司
聯(lián)系人：曹小姐（先生）
聯(lián)系手機：
固定電話：
企業(yè)郵箱：imoldinggood@163.com
聯(lián)系地址：上海市浦東新區(qū)大團鎮(zhèn)永春西一路316號
郵編：201311
聯(lián)系我時，請說是在五金機電網(wǎng)上看到的，謝謝！
結(jié)構(gòu)發(fā)泡：http://www.imolding.com.cn/ 在2010年3月的最后一天，就在人們還熱衷于討論吉利收購沃爾沃的消息時，比亞迪又為我們傳來另外一則收購信息。比亞迪將在4月上旬收購日本狄原公司位于館林的模具工廠，該工廠是狄原在日本的四家工廠之一，名為“館林工廠”，主要生產(chǎn)發(fā)動機罩等主要車體鋼板模具。
日本荻原公司總部位于日本群馬縣，是全球最大的獨立汽車模具生產(chǎn)企業(yè)之一。除日本之外，該企業(yè)還在美國、英國、泰國、墨西哥和中國等地開設(shè)工廠。在中國和上汽合資建有模具工廠，主要為上汽旗下公司供應(yīng)汽車模具，此外還計劃在上海與廣汽集團建立合資公司，未來業(yè)務(wù)范圍也將覆蓋廣汽旗下汽車業(yè)務(wù)。
此次收購的主要原因是日本汽車業(yè)務(wù)的不景氣，導(dǎo)致狄原在日本本國內(nèi)的模具需求業(yè)務(wù)量驟減，使得其不得不關(guān)停部分國內(nèi)工廠，這才給了比亞迪機會。而比亞迪收購狄原的館林工廠，將有機會接觸到世界一流的模具生產(chǎn)設(shè)備和相關(guān)技術(shù)，這對于比亞迪提高自產(chǎn)車型的工藝水平將有很大幫助上海注塑。
比亞迪自創(chuàng)立以來，就十分注重模具的作用，在創(chuàng)業(yè)初期，王傳福甚至用人工方式來替代之前電池巨頭三洋、索尼以及富士康動輒上億元的模具設(shè)備，從而大幅降低了生產(chǎn)成本，使得比亞迪在電池事業(yè)上成功超越前輩，成為全球知名的“電池大王”。
在汽車行業(yè)，王傳福甚至采取了同樣的思路，在比亞迪正式收購秦川之前，比亞迪就已經(jīng)成功收購北汽集團旗下為北京吉普配套的模具廠，經(jīng)過整合后，比亞迪在北京成立比亞迪汽車模具中心，為國內(nèi)汽車工廠提供汽車模具業(yè)務(wù)上海大型注塑。
因此，在進入汽車行業(yè)前，比亞迪已經(jīng)建立了完善的汽車模具業(yè)務(wù)，這為比亞迪汽車日后的新車研發(fā)奠定了基礎(chǔ)，這也是我們看到比亞迪F3，F(xiàn)0以及F6在車身工藝上都有著超越同級車的表現(xiàn)。
此次收購館林工廠后，比亞迪將派遣相關(guān)技術(shù)人員到館林工廠進行學(xué)習(xí)，同時也考慮將館林工廠的模具生產(chǎn)線搬遷到國內(nèi)，因為目前全球最大的模具需求在中國，因此，日后比亞迪將不僅僅考慮為自產(chǎn)車型生產(chǎn)模具，建立世界一流的模具工廠也是比亞迪的未來發(fā)展方向之一。同時，F(xiàn)3DM低碳版剛剛上市個售的比亞迪，在新能源領(lǐng)域領(lǐng)跑全球后，通過加快技術(shù)水平的升級步伐，傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域也開始了世界級的旅途上海大型注塑模具。
郵政編碼：201311
傳真：021-60911271
電話：021-58081657
郵件：sales@china-casting.biz
QQ:1165906868
更多相關(guān)信息: http://blog.tianya.cn/post-4968832-66561283-1.shtml
http://zhizaomosu.blog.sohu.com/305737998.html
http://hi.baidu.com/zhizaomosu/item/920450c1d5f4294c0ad93a80
http://yaonuliyaok.blog.163.com/blog/static/234601112201482313737323/
http://www.zhizaomosu.icoc.cc/nd.jsp?id=21&_np=2_307
http://blog.sina.com.cn/s/blog_ed3233ab0102v24i.html
