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景德鎮(zhèn)陶瓷機械用ZQ1000-40.17-III齒輪減速機現(xiàn)貨 泰興減速機廠家
景德鎮(zhèn)陶瓷機械用ZQ1000-40.17-III齒輪減速機現(xiàn)貨 泰興減速機廠家
產(chǎn)品價格:¥面議(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:本地至全國
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:泰興市沃德減速機有限公司

    聯(lián)系人:黃經(jīng)理(小姐)

    聯(lián)系手機:

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:3273762302@qq.com

    聯(lián)系地址:江蘇泰興姚王鎮(zhèn)西林

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    聯(lián)系我時,請說是在五金機電網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情
      產(chǎn)品特性:承載能力大加工定制:是類別:齒輪減速機
      品牌:沃德型號:ZQ1000-40.17-III訂貨號:20200725002
      貨號:20200725002齒輪類型:圓柱齒輪減速機安裝形式:臥式
      布局形式:平行軸齒面硬度:軟齒面用途:減速機
      輸入轉(zhuǎn)速:1000rpm額定功率:146kw輸出轉(zhuǎn)速范圍:37rpm
      許用扭矩:17200N.m使用范圍:起重,運輸制藥,化工,環(huán)保,食品,冶金,礦山起重級數(shù):雙級
      減速比:40.17規(guī)格:ZQ1000是否跨境貨源:否
      高速軸軸端:90輸出軸軸端:150鍵槽:40
      重量:2230

      景德鎮(zhèn)陶瓷機械用ZQ1000-40.17-III齒輪減速機現(xiàn)貨 泰興減速機廠家詳細介紹

      泰興沃德減速機配有ZQ系列減速機整套高速軸,中間軸,齒輪配件,可承接ZQ1000減速機維修,更換齒輪,更換齒軸,更換箱體,經(jīng)我司維修后的減速機,性能大大提高,壽命加長,檢測工序和新機一樣,保證產(chǎn)品質(zhì)量好。泰興ZQ1000-40.17-III圓柱齒輪減速機,箱體厚,齒輪厚,整機結(jié)實耐用。常用于陶瓷,起重,運輸,礦山,鋼廠,環(huán)保,化工,食品,塑料,建材等行業(yè)的減速傳送中,用以減速增矩,將原動機(電動機)的高轉(zhuǎn)速通過減速機的作用降為設(shè)備所需的低轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩。

      泰興高品質(zhì)ZQ圓柱齒輪減速機現(xiàn)貨,ZQ350,ZQ400,ZQ500,ZQ650,ZQ750,ZQ850,ZQ1000型減速機全系列,款到發(fā)貨,質(zhì)量好,重量符合國標,價格優(yōu),優(yōu)質(zhì)軸承,進口油封,承載能力大,使用壽命長。本公司出廠的ZQ減速機每一工序都經(jīng)嚴格檢驗,保證參數(shù)的準確性,正負差都合適,符合ISO9000標準,裝配完成后,都會進行真空檢測,漏油檢測,載荷檢測,所有產(chǎn)品都檢測優(yōu)良,才會允許出廠,所有出廠的產(chǎn)品都是優(yōu)等品,質(zhì)量好,所有采購渠道都和泰隆,泰星廠一樣。





      ZQ1000齒輪減速機的安裝:

      1、減速機應(yīng)安裝在堅固平整的地基上,并用螺栓固定

      2、安裝聯(lián)接部件時,應(yīng)保證軸和聯(lián)接部件同心,同軸,其誤差不得大于允許值

      3、安裝好后,減速機油池內(nèi),注入所需潤滑油,油面應(yīng)至油尺規(guī)定的上下限刻度之間的高度,不得過多或過少,過多會引起散熱不好,油溫升高,還會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,過少,齒輪摩擦得不到潤滑,溫度升高,都應(yīng)注意,使有過程中應(yīng)注意油量,及時補足

      3、在正式使用前,用手轉(zhuǎn)動減速機軸,必須靈活,無卡阻現(xiàn)象,后進行空載2小時以上,運轉(zhuǎn)應(yīng)平和平急,無沖擊,無振動,無雜音及漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時排除

      ZQ減速機漏油的原因分析

      1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。

      2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

      1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;

      2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導致泄漏;

      3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;

      4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。

      3、加油量過多:減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導致泄漏。

      4、檢修工藝不當:在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。





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