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獲得勵磁電流的方法稱為勵磁方式。目前采用的勵磁方式分為兩大類：一類是用直流發電機作為勵磁電源的直流勵磁機勵磁系統；另一類是用硅整流裝置將交流轉化成直流后供給勵磁的整流器勵磁系統。
新聞:赤峰永磁電機產品

美國商務部當地時間25日發布的數據顯示，已成為美國飛機零部件、汽車零部件、建筑設備、民用核能、可再生能源、智能電網等多個重要行業產品與技術的主要出口市場。商務部貿易局當天發布了涉及美國十余個行業的多份出口報告。報告顯示，是美國飛機零部件產品的第七大出口市場。未來20年內，有望成為全球的飛機零部件需求市場，波音公司預計需要增加逾6000架飛機才能滿足其商業航運需求。與此同時，直升機和教練機市場也在快速擴大。

現說明如下： 　　
1 直流勵磁機勵磁 直流勵磁機通常與同步發電機同軸，采用并勵或者他勵接法。采用他勵接法時，勵磁機的勵磁電流由另一臺被稱為副勵磁機的同軸的直流發電機供給。如圖15.5所示。 　　
2 靜止整流器勵磁 同一軸上有三臺交流發電機，即主發電機、交流主勵磁機和交流副勵磁機。副勵磁機的勵磁電流開始時由外部直流電源提供，待電壓建立起來后再轉為自勵(有時采用發電機)。副勵磁機的輸出電流經過靜止晶閘管整流器整流后供給主勵磁機，而主勵磁機的交流輸出電流經過靜止的三相橋式硅整流器整流后供給主發電機的勵磁繞組。　　
新聞:赤峰永磁電機產品

3 旋轉整流器勵磁 靜止整流器的直流輸出必須經過電刷和集電環才能輸送到旋轉的勵磁繞組，對于大容量的同步發電機，其勵磁電流達到數千安培，使得集電環嚴重過熱。因此，在大容量的同步發電機中，常采用不需要電刷和集電環的旋轉整流器勵磁系統，主勵磁機是旋轉電樞式三相同步發電機，旋轉電樞的交流電流經與主軸一起旋轉的硅整流器整流后，直接送到主發電機的轉子勵磁繞組。交流主勵磁機的勵磁電流由同軸的交流副勵磁機經靜止的晶閘管整流器整流后供給。由于這種勵磁系統取消了集電環和電刷裝置，故又稱為無刷勵磁系統。

新聞:赤峰永磁電機產品財經大學教授劉姝威指出，創新不僅是一個新科技成果研發的成功，也包含著現有技術創新性的組合。她認為，蘋果iPhone的核心技術就是創新性的集合。造汽車也是一樣，車子設計出來，部件完全可以全球性地采購，而一個聰明的企業家，會選擇全球的產品。同時對于零部件企業的發展我們也不會放棄，做到整機與零部件企業兩手抓。預計到2020年后，C919民用飛機將換裝國產長江1000A發動機。機床是先進制造技術的載體和裝備工業的基本生產手段，是裝備制造業的基礎設備。