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1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:昌都永磁電機產(chǎn)品
總體水平已達到中等發(fā)達水平，少數(shù)產(chǎn)品已達到或接近先進水平。常規(guī)閥門的檢測手段和試驗條件已具備；個別特殊閥門的試驗臺架，如高溫試驗、超低溫試驗和核電站用安全閥全性能試驗臺架（蒸汽排量660T/h）等也已建成。經(jīng)過消化吸收引進技術(shù)并進行自主研發(fā)，尤其經(jīng)過十二五期間開展的超超臨界火電閥門國產(chǎn)化的攻關(guān)，我國火電閥門的制造水平和產(chǎn)品質(zhì)量都有了大幅度的提高，為超臨界和超超臨界火電機組提供了大量關(guān)鍵閥門。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
新聞:昌都永磁電機產(chǎn)品
2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設(shè)備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
新聞:昌都永磁電機產(chǎn)品21世紀宏觀研究院認為，僅上述兩項目標就給機器人產(chǎn)業(yè)帶來不小壓力。首先，當前機器人行業(yè)魚龍混雜，企業(yè)多是小企業(yè)，不少更是帶有投機性，企業(yè)停留在簡單拼湊、復(fù)制和山寨的初級階段，導(dǎo)致高端產(chǎn)業(yè)低端化。其次，機器人產(chǎn)業(yè)的核心零部件和關(guān)鍵技術(shù)受制于人，應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)不足也較為落后，導(dǎo)致產(chǎn)品層次不高，難以有效滿足需求。以工業(yè)機器人為例，我國工業(yè)機器人的核心零部件大部分依賴進口，這些零部件占到整體生產(chǎn)成本70%以上。
