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近年來，得益于信息技術支持的工程機械發展迅速，其機電一體化和智能化程度越來越高，故對其驅動裝置提出了更高的要求，而液壓機械傳動技術的發展和應用為上述問題的解決提供了契機。對此，本文重點就工程機械中液壓機械傳動的運用進行了探討。 

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液壓技術迅速發展，液壓元件日臻完善，使得液壓傳動在工程機械傳動系統中的應用突飛猛進，液壓傳動所具有的優勢也日漸凸現。可以相信，隨著液壓技術與微電子技術、計算機控制技術以及傳感技術的緊密結合，液壓傳動技術必將在工程機械行走驅動系統的發展中發揮出越來越重要的作用。 

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一、液壓機械傳動概述 

液壓機械傳動在推土機、裝載機等工程機械中的運用主要是借助HMT（無級變速器）實現的，其中液壓調速、機械變速、分匯流等機構為主要構成。具體而言，先經PTO將動力分為兩路，即在離合器和液壓傳動的作用下分別將輸出的動力傳至行星架和太陽輪，并分別用作機械動力和液壓動力，然后經差動輪系統合成動力，并由齒圈輸出。若其處于準備狀態，離合器C2閉合，C1脫開，此時液壓傳動負責輸出所有的動力，

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為工程機械的微動和起步做好準備；而在作業時則C1閉合，C2脫開，由于液壓馬達受系統控制而轉速na為零，故動力全部轉化為機械動力，進而實現最高的傳動效率。同時根據公式nb=(1+k)/k·nc-1/k·na(nb、nc、na分別代表輸出、液壓馬達和機械傳動的轉速，而k則代表行星

排特性系數)可以看出當其馬達發生正反向回轉動作時，其nb會減小或增大，進而連續獲得轉動比為任何值且處于變速內的無級變速傳動。