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在更換軸承時(shí)，應(yīng)留神原軸承的英文字母和類(lèi)型，柱塞泵軸承大都選用大載荷容量軸承，最好收購(gòu)原廠(chǎng)家，原規(guī)范的商品，假定更換另一種品牌，應(yīng)討教對(duì)軸承有履歷的人員查表對(duì)換，意圖是堅(jiān)持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。
選用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，運(yùn)用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵作業(yè)動(dòng)態(tài)是不是正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵崩潰查看，查看葉輪邊緣是不是有刮傷表象，內(nèi)齒輪泵空位是不是過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要堅(jiān)持滿(mǎn)足數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的運(yùn)用壽數(shù)越長(zhǎng)。 

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柱塞泵運(yùn)用壽數(shù)的長(zhǎng)短，與平常的保護(hù)保護(hù)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副構(gòu)成磨損等，也是延伸柱塞泵壽數(shù)的有效途徑。在修補(bǔ)中更換零件應(yīng)盡量運(yùn)用原廠(chǎng)出產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿制的零件報(bào)價(jià)要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，假定收購(gòu)報(bào)價(jià)便宜的仿制零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)，也可能對(duì)柱塞泵的運(yùn)用構(gòu)成更大的危害。 

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柱塞泵最主要的部件是軸承，假定軸承呈現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正�？瘴�，一起也會(huì)損壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，下降柱塞泵軸承的運(yùn)用壽數(shù)。據(jù)液壓泵制造廠(chǎng)供給的材料，軸承的均勻運(yùn)用壽數(shù)為10000h，跨越此值就需要更換新口。拆開(kāi)下來(lái)的軸

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疊加式液控單向閥
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承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)查看儀器是無(wú)法查看出軸承的游隙的，只能選用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。 　配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種方法。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，經(jīng)過(guò)研磨方法修正；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先選用“表面工程技術(shù)”方法填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不行盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。