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第五節(jié) 液壓馬達(dá)
? 液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備.
? 液壓馬達(dá)按其構(gòu)造類型來分能夠分為齒輪式、葉片式、柱塞式等其它方法。
? 一. 液壓馬達(dá)的特征
? 1.高速液壓馬達(dá)的特征: 轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)動慣量小，便于建議和制動,調(diào)速和換向活絡(luò)度高。通常高速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大（僅幾十N.m到幾百N.m），所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩馬達(dá)。
? 高速液壓馬達(dá)的根柢方法有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。
? 2.低速液壓馬達(dá)的特征:
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? 排量大、體積大、轉(zhuǎn)速低（可達(dá)每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn)）、輸出轉(zhuǎn)矩大（可達(dá)幾千N.m到幾萬N.m）,所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。
? 低速液壓馬達(dá)的根柢方法是徑向柱塞式
? 3.泵與馬達(dá)構(gòu)造上的差異：
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? 液壓馬達(dá)是使負(fù)載作連續(xù)旋轉(zhuǎn)的施行元件，其內(nèi)部構(gòu)造與液壓泵類似，不相同僅在于液壓泵的旋轉(zhuǎn)是由電機(jī)所股動，輸出的是液壓油；液壓馬達(dá)則是輸入液壓油，輸出的是轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。因而，液壓馬達(dá)和液壓泵在細(xì)部構(gòu)造上存在必定的不相同。
? (1) 液壓泵的吸油腔通常為真空,通常把進(jìn)口做得比出口大;而液壓馬達(dá)的排油腔壓力稍高于大氣壓力, 進(jìn)、出口規(guī)范相同.
? (2) 液壓泵在構(gòu)造上須確保具有自吸才調(diào),而液壓馬達(dá)則無此央求.
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? 3) 液壓馬達(dá)需求正、回轉(zhuǎn), 在內(nèi)部構(gòu)造上應(yīng)具有對稱性;而液壓泵通常為單向旋轉(zhuǎn),其內(nèi)部構(gòu)造能夠不對稱。
? （4）應(yīng)確保液壓馬達(dá)的軸承構(gòu)造方法及潤滑方法能在很寬的速度方案內(nèi)都能正常作業(yè)；而液壓泵轉(zhuǎn)速高且改動小，無此苛刻央求。
? （5）液壓馬達(dá)應(yīng)有較大的起動扭矩。
? 五．液壓馬達(dá)的選用
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? （1）習(xí)氣主機(jī)作業(yè)狀況央求。
? （2）對各類液壓馬達(dá)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)剖析對比，選擇合適的液壓馬達(dá)。
? （3）所選的液壓馬達(dá)要有必定的能量儲藏，主要參數(shù)政策要比作業(yè)的稍大些。
