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【產品簡介】
1Cr11Ni2W2MoV是一種馬氏體耐熱不銹鋼,執行GB/T 1221-2007標準,屬于12%Cr系沉淀強化型耐熱鋼。該牌號通過添加W、Mo、V多元強化元素,賦予材料優異的**耐熱性能、耐蝕性能和極高的淬透性**。經1050℃油淬+680℃回火處理后,抗拉強度可達980MPa以上,且兼有良好的塑韌性和抗疲勞性能,長期使用溫度可達600℃。該材料是航空發動機壓氣機盤、壓氣機葉片、渦輪葉片及高溫緊固件等關鍵轉動部件的理想用材,在航空、航天、燃氣輪機及能源裝備領域應用廣泛。
【化學成分(%)】
1Cr11Ni2W2MoV的化學成分嚴格遵循GB/T 1221-2007標準控制,具體如下:
碳C:0.11~0.16;硅Si:≤0.60;錳Mn:≤0.60;磷P:≤0.030;硫S:≤0.020;
鉻Cr:10.50~12.00;鎳Ni:1.40~1.80;鎢W:1.50~2.00;鉬Mo:0.35~0.50;釩V:0.18~0.30;
銅Cu:≤0.30,余量為鐵。其中Cr含量保證抗氧化與耐蝕性能,Ni與W協同強化基體并提升淬透性,Mo提高熱強性和抗回火軟化能力,V細化晶粒并產生彌散強化效應。
【力學性能】
該材料經推薦熱處理制度(1050℃±10℃油淬,680℃±10℃回火空冷)后的典型力學性能如下:
抗拉強度Rm:≥980MPa;屈服強度Rp0.2:≥735MPa;延伸率A:≥14%;斷面收縮率Z:≥50%;沖擊吸收功KU2:≥55J;布氏硬度HBW:269~321。
在高溫持久性能方面,550℃/200MPa條件下持久壽命可達100小時以上,600℃條件下仍可保持較高的抗蠕變能力,能夠滿足航空發動機壓氣機部件對高溫強度的嚴苛要求。
【熱處理工藝】
1Cr11Ni2W2MoV的熱處理工藝對最終性能起決定性作用。推薦工藝為:
(1)退火:750~800℃,保溫2~4小時,爐冷至600℃以下出爐空冷,硬度降至HBW 255以下,便于冷加工切削;
(2)最終熱處理:淬火溫度1020~1060℃,推薦1050℃,油淬或空淬;回火溫度660~700℃,推薦680℃,保溫2~4小時后空冷。
該材料回火時需注意避開450~550℃的脆性溫度區間,防止回火脆性產生。經上述工藝處理后,可獲得回火索氏體組織,保證強度與韌性的匹配。
【物理性能】
密度:7.76g/cm3;彈性模量:206GPa(20℃);線膨脹系數:20~100℃時10.6×10??/℃,20~600℃時11.8×10??/℃;導熱系數:29.7W/(m·K)(200℃);比熱容:460J/(kg·K)。居里點約750℃,550℃以下磁性穩定,不影響其在壓氣機部件中的使用。
【耐蝕與耐熱性能】
該材料在550℃以下具有良好的抗氧化性能,在600℃空氣中可長時間使用而不產生明顯氧化剝落,極限抗氧化溫度可達750℃。鉻含量達11%以上,在航空煤油燃燒產物及潮濕大氣環境中具有優異的抗腐蝕性能,優于常規合金結構鋼及1Cr13、2Cr13等傳統馬氏體不銹鋼。對水蒸氣、弱酸性介質及海洋性氣氛亦表現出良好的耐蝕性,耐蝕綜合性能優于GH2132等鐵基高溫合金,在服役環境中具有良好的組織穩定性。
【典型應用領域】
(1)航空發動機壓氣機盤:利用高淬透性保證大截面鍛件心部獲得均勻的力學性能,結合高疲勞強度抵御交變載荷;
(2)壓氣機轉子葉片及靜子葉片:在300℃~600℃工作溫度下兼具耐熱和耐蝕性能,滿足發動機長壽命維護要求;
(3)燃氣輪機及汽輪機葉片:用于地面燃機壓氣機高溫段部件,替代部分傳統高溫合金,性價比突出;
(4)高溫緊固件及彈性元件:適用于發動機機匣連接螺栓,工作溫度550℃以下的高溫承力緊固件,以及石化、電力領域的高溫耐蝕軸類、閥桿等結構件。
【加工與焊接性能】
該材料熱加工塑形良好,鍛造溫度范圍為1100~900℃,終鍛溫度不低于900℃,鍛后需緩冷并立即進行退火。切削加工性介于1Cr13與2Cr13之間,建議采用硬質合金刀具,切削速度略低于普通合金鋼。該材料焊接性較差,具有空淬傾向,焊接時需預熱至300~400℃,焊后立即進行700℃高溫回火以消除殘余應力并改善接頭韌性。若需異種材料焊接,推薦采用鎳基焊絲(如ERNiCr-3)過渡,異種鋼焊接接頭性能可滿足一般服役要求。
【供貨形態與規格】
本司可供應多種形態的1Cr11Ni2W2MoV材料:
棒材:Φ16mm~300mm熱軋/鍛制圓鋼,長度2~6m,表面車光或磨光狀態;
板材:厚度3mm~80mm熱軋板、厚度>80mm鍛板,寬度可達1500mm;
鍛件:壓氣機盤模鍛件、環形鍛件、異形件,最大直徑可達1600mm,單件重量不超過5噸,可按毛坯圖或成品圖供貨;
扁鋼及方鋼:按需定制;絲材:Φ1.0mm~8.0mm,用于焊材及小零件。
交貨狀態:鍛件以退火態交貨,棒材以退火或調質態交貨,也可按用戶要求提供熱處理后精加工成品件。
【包裝與運輸】
棒材采用防銹油涂覆+牛皮紙包裹+編織袋或木箱包裝,板材采用防銹紙包裹并用鋼帶捆扎,鍛件采用木托盤或鐵木結構包裝箱。所有產品均附原廠材質證明書及光譜檢測報告,確保材料可追溯。運輸過程采取防雨防潮措施,汽運、鐵路及海運均可承接,貨運至國內主要城市約2~4天,出口按國際標準熏蒸包裝執行。
【結語】
上海隆繼金屬集團有限公司長期現貨供應1Cr11Ni2W2MoV耐熱不銹鋼棒材、板材及鍛件,常備Φ20~Φ200mm棒材現貨庫存,支持小批量試樣采購。每批材料均附帶質量保證書,可提供第三方檢測報告。誠邀各航空發動機廠、燃機廠商及科研院所來電來函垂詢,歡迎索取詳細技術資料及樣品檢測。期待與您攜手,為高端裝備制造提供優質特種合金材料保障。