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值得關注的是，自有充電樁建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷。“超過半數的用戶表示如果不能建設自有樁，將不會選擇購買新能源汽車。在這方面，自有樁的順利建設急需強有力的政策保障。”上海新能源汽車公共數據采集與監測研究中心研究員邢燕表示，在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂，上海的建樁阻力，北京和臨沂的建樁阻力主要在物業許可環節。“新能源汽車主要作為新增車輛進入家庭，應綜合考慮城市擁堵和環保的雙重目標，推動消費者實施存量替換。