商品詳情
切斷閥、切斷閥結構、切斷閥工作原理
型號:QDY421f-25C QDQ421F-25P
類型： 液動 氣動
切斷閥(Cutout Valve)又稱緊急切斷閥，適用于氨氣/燃氣儲罐管道出入口控制切斷流量的安全閥門。
產品概述:
切斷閥在設備故障、腐蝕破壞、密封失效,出現大量危險物料泄漏,釀成(或可能釀成)火災、或中毒事故時,用以切斷上游危險物料來源,避免事故范圍擴大,控制事故影響,減少事故損失。
切斷閥為常閉式，采用高進低出結構，和手搖油泵配套使用，通過手搖油泵手柄做往復動作，使壓力增高來打開緊急切斷閥，介質即可通過，如遇火災或其他緊急情況時，將手搖油泵的卸壓閥打開，油壓系統迅速泄壓，使緊急切斷閥立即關閉。
切斷閥裝有低熔點（易熔合金）的塞子，在出現事故時因±70℃溫度升增高易熔化泄壓來迅速關閉貯罐的出入口來保證液化石油貯系統的安全。
技術規范：
壓力等級： 20K 4.0MPa
油缸工作壓力： ≤6.0.Mpa
使用溫度： -40~+80℃
油缸使用介質： 混合錠子油 ，變壓器油
使用介質： 天然氣，液化氣，液氨 ,氣體
熔閉時間 ±70℃
關閉時間： ≤10秒
油缸開啟壓力： ≥2.0MPa
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡膠
閥體：鑄剛，不銹鋼。304,316,316L
彈簧： 50CrVA（彈簧鋼）
油缸， 活塞 ：鉻不銹鋼
切斷閥特別優點：
“切斷閥”針對普通閥門耐腐蝕性能差、殼體易穿孔的缺點，根據介質具體特性，氨氣專用切斷閥在閥體材料上選用耐腐蝕鋼（碳素鋼添加耐蝕合金元素），可耐氨氣、燃氣腐蝕，低溫可至－40℃,最大限度保證工況條件使用要求。結構翻版日本切斷閥技術，閥體全部采用精鑄，有效地解決了化工管道用普通閥門密封性能差、易泄露的難題。
應用操作規程；
<a>,切斷閥壓力標準為20k 4.0MPa，油缸的日常工作壓力，不得高于6.0MPa，但須高于2.0 MPa，保證油缸的正常工作。
<b>,為了使油泵的使用壽命加長，防止外界環境溫度升高，油路膨漲，損壞緊急切斷閥及手動油泵，沖擊壓力表，必須按時對設備進行巡檢。
<c>,工作時將油泵泄壓閥關閉；在遇到緊急情況須將緊急切斷閥關閉時，打開泄壓閥即可。
<d>,定期清洗手搖油泵及油路管道，更換合成淀子油，每年更換一次。
<h>,檢查切斷閥及油路系統或油管接頭處是否有泄漏。
<v>,檢查油缸的工作狀態：油缸是否漏油。
<e>,定期檢查裝卸管、快速接頭及防震管的使用及連接是否正常，并執行相關規定；若出現不正常，應及時予以處理，保證安全生產。
<w>,常閉式切斷閥不宜長時間開啟，避免彈簧疲勞失靈。
型號:QDY421f-25C QDQ421F-25P
類型： 液動 氣動
切斷閥(Cutout Valve)又稱緊急切斷閥，適用于氨氣/燃氣儲罐管道出入口控制切斷流量的安全閥門。
產品概述:
切斷閥在設備故障、腐蝕破壞、密封失效,出現大量危險物料泄漏,釀成(或可能釀成)火災、或中毒事故時,用以切斷上游危險物料來源,避免事故范圍擴大,控制事故影響,減少事故損失。
切斷閥為常閉式，采用高進低出結構，和手搖油泵配套使用，通過手搖油泵手柄做往復動作，使壓力增高來打開緊急切斷閥，介質即可通過，如遇火災或其他緊急情況時，將手搖油泵的卸壓閥打開，油壓系統迅速泄壓，使緊急切斷閥立即關閉。
切斷閥裝有低熔點（易熔合金）的塞子，在出現事故時因±70℃溫度升增高易熔化泄壓來迅速關閉貯罐的出入口來保證液化石油貯系統的安全。
技術規范：
壓力等級： 20K 4.0MPa
油缸工作壓力： ≤6.0.Mpa
使用溫度： -40~+80℃
油缸使用介質： 混合錠子油 ，變壓器油
使用介質： 天然氣，液化氣，液氨 ,氣體
熔閉時間 ±70℃
關閉時間： ≤10秒
油缸開啟壓力： ≥2.0MPa
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡膠
閥體：鑄剛，不銹鋼。304,316,316L
彈簧： 50CrVA（彈簧鋼）
油缸， 活塞 ：鉻不銹鋼
切斷閥特別優點：
“切斷閥”針對普通閥門耐腐蝕性能差、殼體易穿孔的缺點，根據介質具體特性，氨氣專用切斷閥在閥體材料上選用耐腐蝕鋼（碳素鋼添加耐蝕合金元素），可耐氨氣、燃氣腐蝕，低溫可至－40℃,最大限度保證工況條件使用要求。結構翻版日本切斷閥技術，閥體全部采用精鑄，有效地解決了化工管道用普通閥門密封性能差、易泄露的難題。
應用操作規程；
<a>,切斷閥壓力標準為20k 4.0MPa，油缸的日常工作壓力，不得高于6.0MPa，但須高于2.0 MPa，保證油缸的正常工作。
<b>,為了使油泵的使用壽命加長，防止外界環境溫度升高，油路膨漲，損壞緊急切斷閥及手動油泵，沖擊壓力表，必須按時對設備進行巡檢。
<c>,工作時將油泵泄壓閥關閉；在遇到緊急情況須將緊急切斷閥關閉時，打開泄壓閥即可。
<d>,定期清洗手搖油泵及油路管道，更換合成淀子油，每年更換一次。
<h>,檢查切斷閥及油路系統或油管接頭處是否有泄漏。
<v>,檢查油缸的工作狀態：油缸是否漏油。
<e>,定期檢查裝卸管、快速接頭及防震管的使用及連接是否正常，并執行相關規定；若出現不正常，應及時予以處理，保證安全生產。
<w>,常閉式切斷閥不宜長時間開啟，避免彈簧疲勞失靈。
