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商品詳情
區別區別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛骨架后翻自卸半掛車（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車！一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車，指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。簡單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。
度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低。車廂采用前窄后寬的模式，根據三角形原理，當車廂舉起時其比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。
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后翻自卸半掛車的車箱體整體長度一般在8-10米之間，外徑寬度大可以做到2.55米，內徑寬度在2.45米，箱體高度只有0.6米，所以其箱內有效容積大也只有14.7方，按砂石料的比重1.6噸/立方來算，平裝可以拉不到24噸貨物。
1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。
