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粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內傾臥式結構，雙管進氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求。車架及牽引銷:車架為空間框架式低合金鋼焊接結構，車架由兩根T字型縱梁與橫梁焊接而成，用來支承負荷。車架前部下面有與牽引車連接的牽引銷和牽引銷板，規格為90號。牽引銷采用裝配式，便于更換。車架前橫梁上裝有氣制動接頭和電線連接插座。




　　散裝水泥汽車有三種，
　　罐體內的干混砂漿首先被罐體舉升至設計角度，再利用重力流至后端椎體部分，此時向氣室封頭處充氣，則流化態裝置產生一定混合比的固氣二相流，當罐內壓力到達0.2Mpa后，打開卸料閥即可卸料。