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商品詳情
現在平板車已經成模具生產大國，在電動平車模具工業(yè)協會秘書長武兵書看來，這一數字并不重要，重要的是平板車的模具工業(yè)體系已基本完善。
首先，各模具分行業(yè)的龍頭企業(yè)已然呈現。比如汽車覆蓋件模具企業(yè)有四大家，大型塑料模具企業(yè)首推海爾模具，精密沖壓模企業(yè)包括了國盛、華富等，他們都起到了引領行業(yè)進步的作用。
同時，模具產品結構更趨合理。按照產品的材料和成形方法，模具分為10大類，過去，我們沖壓類模具一度占到了行業(yè)的70%，現在電動平車的產品結構構成與工業(yè)發(fā)達國家的比例應該說是一致的。
此外，近年來模具產業(yè)集聚發(fā)展成為行業(yè)發(fā)展的新特點，據深圳市模具技術學會副秘書長羅百輝調查，現在全國已建成或初具規(guī)模的模具園區(qū)約達50多個左右。特別是為模具制造配套服務的體系日趨完善，從模具材料、加工設備、加工刀具、專用軟件開發(fā)到模具設計都形成專業(yè)子產業(yè)，這為電動平車模具產業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎。
但從總體來看，電動平車模具行業(yè)與國外發(fā)達國家比還有較大差距，主要體現在模具開發(fā)和生產方面，發(fā)達國家普遍采用并行工程和項目管理等技術和管理方法，加強了對工作流的控制，縮短了模具開發(fā)的周期。在專業(yè)化生產方面，發(fā)達國家更為普遍。在新技術研發(fā)創(chuàng)新方面，包括成形方法創(chuàng)新、成形品質改善創(chuàng)新、新材料成形技術的創(chuàng)新上，我們還沒有掌握主動權，基本上是跟著發(fā)達國家技術發(fā)展的后面。
模具裝備制造工業(yè)強國夢想
一個國家的工業(yè)要振興離不開先進的制造技術，而模具無疑應該排在先進制造技術的首位。所以模具技術水平的高低已經成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志。平板車要實現制造強國的夢想，模具必須先行。電動平車模具工業(yè)協會秘書長武兵書介紹說，從汽車的心臟發(fā)電機的缸體壓鑄到汽車車身沖壓件，從新材料超強鋼板熱壓成形模，到汽車核心零部件的國產化，都需要模具帶動。可以說模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。
此外，在家電行業(yè)，模具工業(yè)的重要性也日益顯現。比如一臺冰箱的制造需要150~200付模具、一臺空調需要50付左右的模具、一臺洗衣機需要60付左右的模具，還有大量的小家電……僅海爾公司一年采購的6000付左右模具金額就達5億多元。
除了在民生方面，在關乎國家戰(zhàn)略安全的航空航天等行業(yè)模具也發(fā)揮著至關重要的作用。
現在航空制造領域對輕量化提出了更多的要求。如何滿足這一需求，就必須在鈑金裝備以及飛機內飾上做功課。
武兵書說，飛機上都有送餐飲的推車，過去一直是板材組成的，現在在研究能否用塑料替代的可行性，這就對塑料材料和模具提出了新的要求。比如該塑料必須強度大、阻燃、防煙霧、易散熱等等。據不完全統計，一架飛機僅內飾件模具就在200套，模具制件產值可達1億元。現在電動平車模具工業(yè)協會正在組織相關企業(yè)針對飛機內飾件的材料選用、產品結構分析與設計、模具設計制造和最終產品組裝整套技術進行研究開發(fā)，實現飛機內飾件成套技術的產業(yè)化應用。
由于模具成形的產品精度高、一致性好、外形美觀，已經越來越多地應用在飛機、船舶和高速列車等設備的結構和內飾件制造中。加之生產過程可實現高效、大批量且節(jié)材、節(jié)能，所以模具也常被人們譽為現代工業(yè)生產之母。
對于模具研發(fā)在電子信息化產業(yè)中的重要作用，武兵書認為完全可以從2009年國務院關于“裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃”中所提及的“以電子設備儀器及工模具等為重點，推進電子信息裝備自主化”看出來。
在電動平車模具工業(yè)協會秘書長武兵書看來，模具是一切工業(yè)的基礎，如果沒有模具行業(yè)支撐，汽車進入電動平車千萬家庭的夢想幾乎不可能實現。他說過去進口一套汽車模具的價格是現在的8~9倍，也正因為國產模具的發(fā)展，才使得造車成本大幅降低，同時也促進了汽車換型的速度。
首先，各模具分行業(yè)的龍頭企業(yè)已然呈現。比如汽車覆蓋件模具企業(yè)有四大家，大型塑料模具企業(yè)首推海爾模具，精密沖壓模企業(yè)包括了國盛、華富等，他們都起到了引領行業(yè)進步的作用。
同時，模具產品結構更趨合理。按照產品的材料和成形方法，模具分為10大類，過去，我們沖壓類模具一度占到了行業(yè)的70%，現在電動平車的產品結構構成與工業(yè)發(fā)達國家的比例應該說是一致的。
此外，近年來模具產業(yè)集聚發(fā)展成為行業(yè)發(fā)展的新特點，據深圳市模具技術學會副秘書長羅百輝調查，現在全國已建成或初具規(guī)模的模具園區(qū)約達50多個左右。特別是為模具制造配套服務的體系日趨完善，從模具材料、加工設備、加工刀具、專用軟件開發(fā)到模具設計都形成專業(yè)子產業(yè)，這為電動平車模具產業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎。
但從總體來看，電動平車模具行業(yè)與國外發(fā)達國家比還有較大差距，主要體現在模具開發(fā)和生產方面，發(fā)達國家普遍采用并行工程和項目管理等技術和管理方法，加強了對工作流的控制，縮短了模具開發(fā)的周期。在專業(yè)化生產方面，發(fā)達國家更為普遍。在新技術研發(fā)創(chuàng)新方面，包括成形方法創(chuàng)新、成形品質改善創(chuàng)新、新材料成形技術的創(chuàng)新上，我們還沒有掌握主動權，基本上是跟著發(fā)達國家技術發(fā)展的后面。
模具裝備制造工業(yè)強國夢想
一個國家的工業(yè)要振興離不開先進的制造技術，而模具無疑應該排在先進制造技術的首位。所以模具技術水平的高低已經成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志。平板車要實現制造強國的夢想，模具必須先行。電動平車模具工業(yè)協會秘書長武兵書介紹說，從汽車的心臟發(fā)電機的缸體壓鑄到汽車車身沖壓件，從新材料超強鋼板熱壓成形模，到汽車核心零部件的國產化，都需要模具帶動。可以說模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。
此外，在家電行業(yè)，模具工業(yè)的重要性也日益顯現。比如一臺冰箱的制造需要150~200付模具、一臺空調需要50付左右的模具、一臺洗衣機需要60付左右的模具，還有大量的小家電……僅海爾公司一年采購的6000付左右模具金額就達5億多元。
除了在民生方面，在關乎國家戰(zhàn)略安全的航空航天等行業(yè)模具也發(fā)揮著至關重要的作用。
現在航空制造領域對輕量化提出了更多的要求。如何滿足這一需求，就必須在鈑金裝備以及飛機內飾上做功課。
武兵書說，飛機上都有送餐飲的推車，過去一直是板材組成的，現在在研究能否用塑料替代的可行性，這就對塑料材料和模具提出了新的要求。比如該塑料必須強度大、阻燃、防煙霧、易散熱等等。據不完全統計，一架飛機僅內飾件模具就在200套，模具制件產值可達1億元。現在電動平車模具工業(yè)協會正在組織相關企業(yè)針對飛機內飾件的材料選用、產品結構分析與設計、模具設計制造和最終產品組裝整套技術進行研究開發(fā)，實現飛機內飾件成套技術的產業(yè)化應用。
由于模具成形的產品精度高、一致性好、外形美觀，已經越來越多地應用在飛機、船舶和高速列車等設備的結構和內飾件制造中。加之生產過程可實現高效、大批量且節(jié)材、節(jié)能，所以模具也常被人們譽為現代工業(yè)生產之母。
對于模具研發(fā)在電子信息化產業(yè)中的重要作用，武兵書認為完全可以從2009年國務院關于“裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃”中所提及的“以電子設備儀器及工模具等為重點，推進電子信息裝備自主化”看出來。
在電動平車模具工業(yè)協會秘書長武兵書看來，模具是一切工業(yè)的基礎，如果沒有模具行業(yè)支撐，汽車進入電動平車千萬家庭的夢想幾乎不可能實現。他說過去進口一套汽車模具的價格是現在的8~9倍，也正因為國產模具的發(fā)展，才使得造車成本大幅降低，同時也促進了汽車換型的速度。
